机械制造技术(水利水电出版社)课件-机床主传动系统_免.pptVIP

 第三章 机床传动系统 分离传动式：把主轴组件和主传动的大部分变速机构分离装于两个箱体内，称为分离传动式布局，并将这两个部件分别称为主轴箱和变速箱，中间一般采用带传动。 优点：变速箱中的振动和热量不易传给主轴，从而减少主轴的振动和热变形；当主轴箱采用折回传动时，主轴通过带传动直接得到高转速，故运转平稳，加工表面质量高。 缺点：箱体数多，加工、装配工作量较大，成本较高；带传动在低转速时传递转矩较大，容易打滑；更换传动带不方便等。这种布局形式适用于中小型高速或精密机床。 * * §3.1 机床主传动系统的设计 一.主传动系统的组成及要求 1. 机床主传动系统的组成 定比传动机构； 变速装置； 主轴组件； 开停及换向装置； 制动装置； 操纵机构； 润滑与密封装置； 动力源（主电机）； 2. 对机床主传动系统的要求 满足机床使用性能的要求。首先应满足机床的运动特性；同时，传动系设计合理，操纵方便灵活、迅速、安全可靠等。 满足机床传递动力要求。主电动机和传动机构能提供和传递足够的功率和扭矩，具有较高的传动效率。 满足机床工作性能的要求。主传动中所有零、部件要有足够的精度、刚度和抗振性，热变形特性稳定。 满足产品设计经济性的要求。传动链尽可能简短，零件数目要少。 调整维修方便，结构简单、合理，便于加工和装配。 防护性能好，使用寿命长。 二.主传动系统