1 防止电气化铁路区段职工触电事故安全措施知识课件.pptVIP

防止电气化铁路区段职工触电事故安全措施; 　　　2、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。 　　　3、在电气化区段，为保证人身安全，除专业人员执行有关规定作业外，所有职工和所携带的物件（如长杆、长大物件、导线等)与接触网设备的带电部分，必须保持2米以上距离。　　;　相关知识：安全距离相关规定 　　　《技规》第156条 接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300 mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于350 mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于500 mm。当海拔超过1000m时，上述数值应按规定相应增加。;　相关案例： 　地点：某道口 　事故类别：触电 　伤亡情况：电击伤。 　事故经过：XX年X月X日，十几个铁路施工人员搭货车回驻地，在经过某电气化铁路平交道口时，一人扬铁锹正与另一人打闹。当铁锹扬到高处时，突然被电气化铁路接触网的高压电击倒在车上，造成电击伤。;　　　5、在电化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。 　 　;　 　相关案例： 　地点：××车站6道。 　事故类别：触电。 　伤亡情况：死亡。 　事故经过： ××列车依靠在 ××车站6道（有接触网）后列车副司机独自爬上车顶，被电击伤，送医院后抢救无效于2天后死亡。 　事故分析：副司机独自爬上车顶，违反了在电气化铁路区段不准攀登车顶的规定，导致了自己的触电身亡。;;　　6、电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“高压危险” 警告牌，施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱搭挂非牵引供电线索。 　　　;　　　7、在电化区段，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度（从地算起，下同）不得超过4.5米和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过四点五米的货物可绕行立交道口或进行倒装。装载高度超过二米的货物上，通过道口时严禁坐人。 ;　　　8、禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网的各导线及相连部件相接触（接触网特殊带电作业除外）。;　　　 　相关案例： 　地点：XX省电气铁路XX段 　事故类别：触电 　伤亡情况：高处触电摔伤 　事故经过：XX年X月X日，居住在电气化铁路XX段附近的一个居民带着8岁的孩子，在电气化铁路附近放风筝，不慎风筝缠到了电气化铁路接触网线上。他从家中拿了一根长树枝，从铁路路基边的接触网杆塔上爬上去，用树枝钩风筝。由于树枝碰到接触网，击伤了他，当即从2.5m高的杆塔上摔下来，造成右肘粉碎性骨折。 ;　　　9、严禁向接触网上搭挂绳索等物，一旦发现接触网上挂有线头等物，不准接触。当发现接触网导线断落要远离十米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。 ;　　　10、当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此，平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。;　　　11、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电；距离接触网超过4米的燃着的物体，可不停电用水浇，但必须使水不向接触网方向喷射。若用沙土灭火时，距接触网在2米以上时，可不停电。;12、对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段安全注意事项。;接触网事故分类;接触网事故;　　　二、接触网作业安全措施 　　　1、所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备，除专业人员接规定作业外，任何人所携带的物品与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。 　　　2、对从事接触网运行和检修工作的有关人员，要每年组织一次安全技术知识考试。对新参加工作、变更职务或工作单位及中断工作连续6个月以上，担任接触网运行和检修工作的人员，要事先进行安全考试，考试不合格者，不准上岗作业。;;;　　　3、接触网工每2年进行1次身体检查，对不适合接触网作业的人员要及时调整。 　　　4、在进行接触网上作业前，作业组全体成员必须穿戴好安全鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必须经过检测，符合要求后方可使用。 　　　5、在接触网上进行停电或带电作业时，除具备规定的工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。雷电天气禁止在接触网上作业。;　　　6、在距地面3米以上进行高空接触网作业人员，必须系好安全带，并根据带电或停电作业的不同情况，设专人监护。用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过2名，所用的零件、工具等均不得放置在工作台面上。使用梯子作业前作业人员要检查梯子是否牢靠；作业中要有专人扶梯，梯脚要安放稳固，严防滑移；梯子上只准1人作业。;　　　7、作业时严格执行停电作业命令程序，接到停电作业命令后，必须先验电接地后，方准进行作业。在验明确已停电后，要立即