浅议钢厂液压系统故障判断与排查.docxVIP

液压系统在钢厂机械工作中具有重要的作用，但会因为各种原因发生故障，对各项工作的顺利进行有较大的影响。通常液压系统故障多是突发性故障，且大部分都隐藏在液压系统管路或元件中，加大了故障判断和排查工作的难度。本文依据液压系统的组成和特点，以气穴和气蚀故障为例，分析其产生原因，并提出判断和排查气穴和气蚀故障的有效办法。液压设备在运行过程中往往会因为各种原因发生故障，目前的液压设备多是液压、机械与电气或计算机结合的组合设备。各个环节相互连接和影响，如果液压系统出现了故障，其系统的复杂性会增加故障判断与排查的难度，气穴和气蚀故障就是液压系统故障中的一种，可能造成液压系统出现严重的障碍，影响液压系统的正常运行。尤其是对于钢厂的生产活动来说，液压系统直接关系着企业能否正常开展工作及其经济效益。液压系统气穴和气蚀故障概述液压系统中的液体在流动时，流速的变化会导致压降从而产生气泡，这种现象就是空穴。空穴会引起液压系统各项性能和容积效率降低，从而使机件受到损坏，液压元件的使用寿命也会缩短。气蚀是指在液压系统内部元件或者管壁表面上，由于长时间受高温作用和液压冲击的影响，导致其表面被严重腐蚀，并逐渐剥落形成蜂窝状的小坑的现象。造成空穴和气蚀产生的原因主要是油液温度升高或通道过于狭窄。气穴和气蚀故障的危害性分析液压系统中的油泵在工作过程中，吸油管路的阻力大小或者油液对泵腔的填充程度，都会对形成液压系统内部局部真空产生一定的影响，一旦造成局部真空的现象，就会形成低压。压力低至油液空气分离压的时候，在油液中溶解的空气就会随之大量分解，并形成气泡，严重时还可能导致油液沸腾。同时，油泵的运行又会使油液中的气泡被吸入高压区域，在高压的作用下，气泡会被击破和溶解，但在气泡被击破时，会产生一定的高频冲击力，这种高频冲击力幅值较大，可达150~200MPa，还会随之产生局部高温。高频冲击力对液压系统中各类构件会产生较大的破坏作用，使构件的表面金属脱落，影响正常使用，除此之外，还会因为较大的压力波动而产生高频噪声，也会对齿轮泵内的浮动侧板产生一定的破坏作用。气穴和气蚀故障判断3.1.测定油泵吸油口的压力油泵吸油口的压力是判定是否产生气穴和气蚀故障的重要依据，因此，需要准确测定油泵口的压力。在开始判断故障前，先在油泵吸油口管路的侧面位置安置一个真空表，测定吸油口的压力的大小，并与额定压力值对比，当吸油口压力小于额定压力值时，就会出现气穴和气蚀的现象，如果大于或等于额定压力值，就不会发生气穴和气蚀故障。3.2.依据液压系统故障判断当油泵吸油不足时，其输出的流量就会随之降低，从而导致油缸或者油马达的运行缓慢。操纵阀组产生气蚀故障时，执行机构会出现动作加快或者失调的现象。另外，出现气穴和气蚀故障时，液压系统的动作会变得越来越缓慢，且系统内部油路控制出现不灵的现象。3.3.气穴和气蚀故障的预防和排查第一，严格控制液压系统的油压值，确保其压力值要高于空气分力压压力值。由于空气分力压受油液种类、空气的溶解量以及油温等因素影响，需要对各项影响因素加以有效控制，才能保证液压系统中油压的稳定。第二，将节流口的前后压力比控制在3.5以下，从而保证系统锥阀和小孔等节流部位不易出现气穴和气蚀故障。根据实际需求，可适当增加油泵吸油管的直径，吸油管最好不要出现弯曲，从而使吸油速度得以有效控制，降低因管道阻力而带来的损失。第三，依据钢厂液压系统特点，选择合适的吸油滤油器，并定期对其加以检查和清洗，以免出现堵塞，影响滤油效果。同时，使液压泵的吸油高低控制在50cm以下，如果油泵的自吸性能较差，可适当借助低压辅助泵进行吸油。第四，严格控制液压油的粘度，如果液压油粘度过高，就会造成油泵吸油不足的现象。选择适当的油泵配管方法，对双联泵的配管更应特别注意，以免出现油液都流向大容量泵，使小容量泵中出现气穴和气蚀故障。同时，确保油泵的吸油口进口压力满足液压系统运行需要，吸油口的最小进油压力要以海平面为基准进行制定。气穴和气蚀故障在钢厂液压系统中时常发生，需要对其加以重视，钢厂相关技术人员需要掌握气穴和气蚀故障的特点和产生原因，不断积累关于气穴和气蚀故障的知识、经验，从而能够有效判断和排查液压系统故障，并及时采取相应的措施对故障加以解决，促进钢厂各项系统的正常运行 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革