[工学]城市道路网规划教学知识课件.pptVIP

第二章 城市道路网规划;第一节 城市道路系统的结构型式与特点;;;;1）方格网式道路网;;方格网图片;;2).环形放射式道路网;;环形放射图;环形放射干道系统;环形放射干道系统;环形放射干道系统;北京市六环道路;;d.放射路的布设;;3).自由式道路网;;4)、混合式道路网;混合式道路网;?7.2.5 城市主要也出口每个方向应有不少于两条对外放射的道路。 ;第二节 城市道路网规划的技术指标;一、非直线系数;方格网和环形放射式的非直线系数;2.放射式干道网 非直线系数：;二、道路网密度;项目 ;1.密度过大、过小会产生什么问题？ 2.道路网密度如何随区域变化的？ 据有关研究： 道路网密度与城市区域关系密切，越接近市中心，密度越大。 各级道路网搭配：1：2：3：4~6 ;参考答案： 一、密度过小的问题： 1.车辆出行汇集在不多的道路上，造成交通拥挤。 2.交叉口间距很大，居民步行出行距离长。 二、密度过大： 1.车辆将分享更多的道路资源。行人出行方便。 2.交叉口的间距会减小，甚至间距仅仅几十米。 3.交叉口间距小导致车辆行车困难。 4.公交站点与交叉口冲突增大。;三、道路面积率;四、人均道路占有率;道路分级总结： 1.道路分级是以功能和任务分级的。 2.道路分级应该以道路网密度的适合值为出发点和衡量值。 3.道路分级应该和两侧土地使用共同来研究。 4.不能忽视次干路和支路的规划