兰州七道梁隧道环氧砂浆及S型玻璃丝布修复加固工程施工方案.docVIP

某圆形隧道出入段线管片修复施工方案 目 录 工程概况 加固施工依据 施工规划和现场管理及材料 项目组织施工管理体系 施工程序及工艺 第六章 施工质量保证措施 施工安全保证措施 施工应急措施 施工措施及文明施工措施 施工中需业主或项目部配合的几个方面 施工技术资料管理 工程概况 1．概述：本次方案为某圆形隧道出入段管片修复。根据某隧道工程轨道交通设计研究院的要求,管片修复工作包括四个方面:A、裸露钢筋防锈及涂刷界面剂。B、采取注入式方法注浆补缝。C、用膨胀超早强水泥沙浆充填不平处及未封填的管片手孔。D、碳纤维加固。按项目部要求,本公司承担以上C和D的工作,本方案主要是D(即碳纤维加固方案)。 2．施工工期：按施工的总体流程程序,合理配足施工人员,具体工作日待项目部确定后,另出施工工期计划表交于项目部。 3．工程质量：施工项目的工程质量符合施工验收的规范要求。 4．安全生产：无重大安全事故 5．文明施工：按照国家对文明施工的有关规定和上海市有关要求， 精心组织、标化管理，确保工地文明施工。 第二章 加固施工依据 1.施工依据： 根据某隧道工程轨道交通设计研究院的出图和某工程建设规范的《碳纤维增加复合材料加固混凝土结构技术规程》,即DG/TJ08-012-2002、J10158-2002。 施工规划和现场管理及材料 一、施工规划和现场管理 1. 按照业主施工规划，将施工时间、质量、安全、文明施工等重要环节全部纳入其管理统筹。 2. 依据施工现场总平面布置要求，搞好临时供电、材料堆放和环境卫生等工作。 二、加固材料： 采用日本前田工纤FF型碳纤维布及配套胶。 材料品名 碳纤维布 FF型 底胶 P-10 修平胶 T-31 粘结胶 D-70 （2）加固材料性能指标 eq \o\ac(○,1)碳纤维布 CR-130 纤维重量 设计厚度 抗拉强度标准值 弹性模量 伸长率 300g/㎡ 0.167mm 3400Mpa ﹥2.1×105Mpa ﹥1.5% eq \o\ac(○,2)底胶 P-10 性能项目 性能指标 试验方法 正拉粘结强度 ≥2.5Mpa，且不小于被加固混凝土的抗拉强度标准值 附录A CECS 146:2003 eq \o\ac(○,3)修平胶 T-31 性能项目 性能指标 试验方法 正拉粘结强度 ≥2.5Mpa，且不小于被加固混凝土的抗拉强度标准值 附录A CECS 146:2003 eq \o\ac(○,4)粘结胶 D-70 性能项目 性能指标 试验方法 拉伸剪切强度 ≥10Mpa GB 7124-1986 拉伸强度 ≥30Mpa GB/T 2568-1995 压缩强度 ≥70Mpa GB/T 2569-1995 弯曲强度 ≥40Mpa GB/T 2570-1995 正拉粘结强度 ≥2.5Mpa，且不小于被加固混凝土的抗拉强度标准值 附录A CECS 146:2003 弹性模量 ≥1500Mpa GB/T 2568-1995 伸长率 ≥1.5% GB/T 2568-1995 项目组织施工管理体系 本项目部生产接受发包方项目部管理，其管理职能上下对应。 本项目现场由 XXX 全权负责具体实施管理，履行承包合同的要求。在确保工程质量和安全管理目标的前提下，保证施工进度。施工技术负责人 XXX 具体负责施工技术、现场标化管理及质量、安全，保证计划运行过程中的实施控制。 施工程序及工艺 （一） 粘贴碳纤维加固 准备工作 技术准备 粘贴碳纤维布加固修复混凝土结构应编制的施工方案。 认真阅读设计施工图，充分理解设计意图和要求。 熟悉施工现场和被加固构件混凝土的实际状况，拟定出施工方案及计划。 加固前必须对需加固部位进行清理，留出适当的操作空间。 材料准备 施工材料须有品质证明书或测试报告，以判断性能是否符合补强工程之品质要求。 施工材料须储存于通风良好、温度5℃~25 对所使用的碳纤维布、配套胶、机具、拌和容器、称量器具等做好施工前准备工作。 人员准备 根据经审批后施工方案规定，落实施工组织机构及人员配备。 碳纤维加固应由有经验的专业施工人员施工。 施工工序 施工准备 表面处理 底胶配制及涂刷 （以指触干燥为准：温度15-25℃，干燥时间3小时） 修平胶配制，对不平整处修复 （以指触不粘手为宜：温度15-25℃ 粘贴胶配制，粘贴一层碳纤维布（满足2小时工作时） （每昼夜施工量根据现场业主或工程部提供的作业面作业时间调整）