[管理学]道路交通安全-4道路条件-培训资料.ppt

主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业技术教师 汽车维修高级考评员;第四章 道路交通条件与交通安全 ; ;第一节 道路几何线形与交通安全;道路线形设计原则;道路线形设计原则;一、平面线形;对公路来说，直线部分景观单调，对驾驶员缺乏刺激， 长直线段容易对驾驶员产生催眠作用，使驾驶员感到单调、易瞌睡，同时直线长度也不宜过短。 我国规定最小直线长度为： 　1.当设计速度≥60km／h时，同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于行车速度(以km／h计)的6倍为宜； 2. 反向曲线间最小直线长度(以m计)以≮行车速度(以km／h计)的2倍为宜。 3.对于城市道路来说，采用通视良好的直线线形，对驾驶员有利。;2、直线对行车安全及驾驶员心理的影响;2．圆曲线;B）：短直线线形对行车安全及驾驶员心理的影响; 2．圆曲线;3、曲线对行车安全及驾驶员心理的影响;3、曲线对行车安全及驾驶员心理的影响;B）：竖曲线线形对行车安全及驾驶员心理的影响;B）：竖曲线线形对行车安全及驾驶员心理的影响;B）：竖曲线线形对行车安全及驾驶员心理的影响;B）：竖曲线线形对行车安全及驾驶员心理的影响;3．缓和曲线;3．缓和曲线;3．缓和曲线;4．超高 (%);