一交通信号控制系统的历史2教学提纲.pptVIP

一.交通信号控制系统的历史;二.交通信号控制系统的分类;三、城市交通信号控制系统的发展历程;四、几种常用的控制系统;结构框图如下: ;TRANSYT优化原理框图;二、SCAT自适应控制系统 澳大利亚70年代开始研究80年代投入使用 最大的特点是能实现实时交通控制，适应 随机的交通变化。 其控制结构层次示意图如下： ;中央监控中心;三、智能控制系统 目前的研究热点，世界上还没有一套完整的公认的智能交通控制系统。 神经网络技术、模糊理论、专家系统等在智能控制系统中得到广泛的应用。;基于自适应神经网络模糊推理系统的交叉口控制方法;控制器结构图 ;自适应神经网络模糊推理系统结构 ;仿真结果;五、我国自主研发的控制系统;系统主要功能 优化交通红绿灯信号 特殊交通控制：为特种车辆提供绿波通道消除突发的交通阻塞等 监视城市道路交通情况 ;自动捕捉交通违章 为其他系统提供交通信息 自动采集和处理交通流量数据 具有GIS系统集成功能 ;系统结构框图：;系统主要特点： 适合中国城市混合交通的特点，具有自行车控制功能； 系统支持多种硬件平台（微机、工作站以及大、中、小型计算机），多种软件平台（WINDOWS 98/NT/2000）； 支持多种外部设备（动态地图板、室内信息板、室外标志板、违章记录仪…） ;支持多种系统互联（CCTV系统、GIS系统、 GP系统、违章系统）； 支持远程控