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- 2019-11-27 发布于江西
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v1 v3 2 2 H 4 5 差速器 2L v1 v3 P ω 1 3 r * * * * * * * * 无碳小车设计说明 构架部分 转向部分 驱动部分 细节说明 1.构架部分 小车采用三轮结构(1个转向,2个驱动) 重物落差0.5米物重1kg. 2.转向 转向机构与驱动轴相连 小车的转向轮周期性的摆动 计算传动机构,使小车行使200厘米时,转向轮摆动一个周期。 确定连杆在转盘有位置,尽量减小转向轮的摆动角度,从而使小车先驱的实际距离变大。确定初始位置与摆轮角度的关系。 3.驱动 原理:绳拉力为动力。将物块下落的势能尽可能多的转换为小车的动能,进而克服阻力做功。物块在下落的过程中不可避免的要与小车发生碰撞,碰撞过程必然要有能量损失,所以要解决的问题:1下降过程中,尽可能的降低下落的速度;2在将要下降到小车时,改变转速比,使物块减速下落,进一步减少碰撞损耗。 解决方案一、小车的匀速运动过程 传输功率=转矩X角速度 ,通过一系列的齿轮,带轮,转轴产生转速比,使作用在后轮的转矩和阻尼转矩平衡,物块低速匀速下落。 在后轮转轴上安放多个不同半径的带轮,微调转矩,适应不同的环境下阻力的不同。 制作多套后轮,微调转矩。改变后轮时,也要相应的改变转向传动轮的大小,同时保持车身水平,适当调整前轮转轴的长度
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