江淮轻卡产品技术交流 .docVIP

江淮轻卡产品简介 安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”,是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业,隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600418。 目前公司主导产品有:6~12米客车底盘,0.5~50吨重、中、轻、微卡车,星锐多功能商用车,6~12座瑞风商务车(MPV,瑞鹰越野车(SRV,C 级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。 江淮汽车简介 一、创业(1964-1990 1964年5月20日,巢湖汽车配件厂成立,后改名为江淮汽车制造厂。1968年4月第一辆2.5吨载重汽车试制成功,填补了安徽汽车工业的空白。 1990年产销汽车不足千辆,销售收入仅有3000万元。企业陷入谷底,举步维艰,许多人都失去信心。而留下来的创业者们仍然坚守着自己的梦 二、转折(1990-1996 第一次战略转型:重点发展客车专用底盘,适时发展整车。1993年10月 28日年产第一万辆汽车下线,实现历史性突破,全年产销量达到12000辆,同比增长106.9%,进入安徽工业企业五十强。 延安整风:奠定了企业可持续发展的思想基础,并引发了学习型组织的 创建。 渐进式变革:奠定了企业可持续发展的动力基础,并形成了1358理论。 三、发展(1996-2006 站在巨人肩膀上与巨人同行:通过技术创新不断推出新产品;通过管理 创新不断引入国际标准;通过机制创新不断进行体制变革。 把企业变成一所学校:向一切可以学习的人学习,向一切可以学习的事 学习。 建设共同家园: 让每个人有机会成全自我。 构建三个系统:组织中的成员在工作中活出生命的意义。 2001年3月16日,江淮与韩国现代正式签订了H1的技术转让协议,同期H1 的四大工艺车间开始全面建设。 2001年8月24日,“江汽股份”在上海证券交易所上市交易,从而打通了 江淮汽车公司的融资管道。 2002年3月18日,第一辆命名为“瑞风”的商务车正式下线,从此吹响了 江淮进军多功能商务车的号角。 2004年3月,江淮汽车公司月销汽车首次突破1.5万台,实现历史新高; JAC轻卡当月销售突破1万台,位居全国第二,继续扩大领跑优势;“瑞风”商务车当月销售2516辆,位居全国同类产品销量第一。公司挤身中国汽车工业八强,企业发展驶入快车道。 四、超越(2006-至今 江淮汽车发展历程 2006年5月27日《JAC宪章》颁布,标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织,演化为组织作为一个整体进行学习。第二次战略转型:由单纯的商用车企业转向商用车和乘用车并举的综合型汽车企业;由以赚取制造利润转向同时赚取技术和品牌利润;由以国内市场为主转向向国内国际两个市场并重。 品质JAC: 把品质作为责任,视品质如同生命,靠品质获得尊严,以品质塑造品牌,率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。 2007年1月17日,江淮轿车项目获得国家发改委批准。 2007年4月20日,江淮轿车首次亮相上海车展,并定名为宾悦。 集团架构 产品研发的七大事业部 轻型商用车分公司重型商用车分公司乘用车分公司发动机分公司多功能商用车分公司 国际公司 江淮技术中心 江淮汽车的核心业务,三个层次产品线:高端帅铃1-3,中端康铃、骏铃、威铃,低端好微、好运、大好运等。 “格尔发”源于英文GALLOP,意为奔腾、奔跑。自2003年推以来,经历了3次升级换代。 6款车型——瑞风、瑞鹰、宾悦、同悦、和悦、悦悦,覆盖商务 车、越野车及其家轿领域。 2010年9月,纳威司达与江淮汽车签订发动机合资项目协议,纳威司达的Maxxforce发动机品牌正式取名迈斯福。 星锐,源自意大利设计中心,秉承欧洲新一代商用车设计理念,采用欧洲主流的混合式底盘设计,兼具舒适性和承载性能。以长轴、长轴短悬、短轴三种车身长度,配合高顶、中顶、低顶三种高度和动力匹配,进行产品组合,充分满足通勤旅游、客 货两用、专业物流和改装需求。 江淮卡车是安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司生产的载重车辆。产品包括有重型、中型和轻型卡车。其中格尔发重卡是国内市场增长最为迅速的重卡主流品牌。 江淮轻卡是江淮商用车的优势核心业务,也是江淮汽车发展壮大的基石。自1968年第一辆江淮2.5吨载重汽车诞生以来,江淮轻卡秉承“品质卓越、技术领先”的产品理念,经过了40多年的发展,累计销量超过百万辆,几乎每一代江淮轻卡都代表了当时国内轻卡发展的最新方向。2010年12月,代表中国轻卡最高水准的江淮第四代轻卡帅铃Ⅲ下线,标志着江淮轻卡步入后百万辆时代。秉承“品质卓越、技术领先”的产品理念,江淮轻卡获得