第11章. 材料力学.ppt

1. 分析两根压杆的临界载荷 从临界应力总图可以看出，对于材料相同的压杆，长细比越大，临界载荷越小。所以判断哪一根压杆的临界载荷大，必须首先计算压杆的长细比，长细比小者，临界载荷大。 ? 临界应力与临界应力总图 第11章 压杆稳定 2. 已知： d =160 mm， Q235钢， E =206 GPa ,确定两根杆的临界载荷 首先计算长细比，判断属于哪一类压杆： Q235钢 ?p=101 二者都属于细长杆，都可以采用欧拉公式。 ? 临界应力与临界应力总图 第11章 压杆稳定 ? 临界应力与临界应力总图 对于Q235钢 ， ?p=101，二者都属于细长杆，都可以采用欧拉公式。 对于两端铰支的压杆，就有 第11章 压杆稳定 ? 临界应力与临界应力总图 对于Q235钢，?p=101，二者都属于细长杆，都可以采用欧拉公式。 对于两端固定的压杆，就有 第11章 压杆稳定 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 返回 第11章 压杆稳定 ? 安全因数法与稳定性安全条件 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 为了保证压杆具有足够的稳定性，在设计中必须使杆件所承受的实际压缩载荷（又称为工作载荷）小于杆件的临界载荷，并且具有一定的安全裕度。 压杆的稳定性设计一般采用安全因数法与稳定系数法。本书只介绍安全因数法。 采用安全因数法时，稳定性安全条件一般可表示为 nw ? ?n?st 第11章 压杆稳定 安全因数法 nw ? ?n?st 工作安全因数 临界应力 工作应力 ?n?st 规定安全因数 ? 压杆稳定性设计的安全因数法 第11章 压杆稳定 材 料 力 学 Ⅰ 电 子 教 案 * 第11章 压杆的稳定性问题 §1 压杆稳定性的基本概念 §2两端铰支压杆的临界载荷 欧拉公式 §3不同刚性支承对压杆临界载荷的影响 §4临界应力与临界应力总图 §5压杆稳定性设计的安全因数法 §6提高压杆承载能力的主要途径 ? 压杆稳定的基本概念 返回 第11章 压杆稳定 Δ 压杆从直线平衡构形到弯曲平衡构形的转变过程，称为“屈曲”。由于屈曲，压杆产生侧向位移，称为屈曲位移。 FP FP FP ? 压杆稳定的基本概念 ? 压杆的平衡构形、平衡路径及其分叉 第11章 压杆稳定 FP Δ O FP FPFPcr FPcr F′P FPFPcr Δ FP 分叉点 (临界点) FP FP FP FP 平衡路径 ? 压杆稳定的基本概念 第11章 压杆稳定 分叉点 FP Δ O FPcr 平衡路径 平衡路径 平衡路径的分叉点： 平衡路径开始出现分叉 的那一点。 分叉载荷（临界载荷）：分叉点对应的载荷，用FPcr 表示。 ? 压杆稳定的基本概念 第11章 压杆稳定 平衡构形——压杆的两种平衡构形 (equilibrium configuration) FPFPcr : 直线平衡构形 FP FPFPcr : 弯曲平衡构形 (在扰动作用下) FP ? 压杆稳定的基本概念 ? 判别弹性平衡稳定性的静力学准则 第11章 压杆稳定 FP FPFPcr :在扰动作用下， 直线平衡构形转变为弯曲 平衡构形，扰动除去后， 能够恢复到直线平衡构形， 则称原来的直线平衡构形 是稳定的。 FP FP 判别弹性平衡稳定性的静力学准则（statical criterion for elastic stability） ? 压杆稳定的基本概念 第11章 压杆稳定 FP FPFPcr :在扰动作用下， 直线平衡构形转变为弯曲 平衡构形，扰动除去后， 不能恢复到直线平衡构形， 则称原来的直线平衡构形 是不稳定的。 FP FP 判别弹性平衡稳定性的静力学准则（statical criterion for elastic stability） ? 压杆稳定的基本概念 第11章 压杆稳定 ? 压杆稳定的基本概念 当压缩载荷大于一定的数值时，在任意微小的外界扰动下，压杆都要由直线的平衡构形转变为弯曲的平衡构形，这一过程称为屈曲（buckling）或失稳（lost stability）。对于细长压杆，由于屈曲过程中出现平衡路径的分叉，所以又称为分叉屈曲（bifurcation buckling）。 稳定的平衡构形与不稳定的平衡构形之间的分界点称为临界点（critical point）。