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品牌服装集团管理调查报告 最新卓越管理方案模板，PPT模板可自由编辑，值得下载拥有 【最新卓越管理方案 您可自由编辑】 中国建筑标准设计研究所定编建议 北大纵横管理咨询公司 二零零二年十二月 咨询报告 机密 定岗原则 ? 不相容岗位职责分设 ? 相似岗位职责合并，提倡一岗多职，以利于流程环节精简和员工业务素质的提升 相似岗位界定：一、工作性质和业务流程类似；二、对岗位职责承担人技能要求相近 ? 岗位工作量以满负荷的程度衡量 ? 符合法律法规要求 信息网络工程部组织结构图——部门负责人建议 15-17 人 现状：4个岗位，14人 内部维护—— 目前所里需要2人，院里需要6-8人 技术开发—— 结构软件规划：1人 信息化建设—CAD：1人； 网络应用：1人 （CAD+网络应用）—— 1人 主任1人 主任工程师1人 技术开发5人 内部维护8-10人 部门主要负责人意见 信息网络工程部组织结构图——咨询建议 7人 现状：4个岗位，14人 主任1人 主任工程师1人 技术开发 3人 内部维护2人 根据工作及项目情况，采用“固定+灵活”的方式 基于这个原则： 内部维护：2+X （考虑到院里这一块将来的 变化，可能会包给别人，也可能自己做） 技术开发：3+X 技术质量部组织结构图——咨询建议3人 主任1人 科技管理1人 质量管理1人 为保证标准所经营管理尽快规范运行，本部门人员应到位。 计划经营部组织结构图——咨询建议3人 主任1人 计划管理1人 市场管理1人 在计划经营部部门业务未全面开展的初期，建议计划管理岗位与市场管理岗位职责合并，定编1人。 行政后勤部组织结构图——部门负责人建议3-？人 主任1人 行政管理1人 司机 ？人 后勤管理1人 现状：4个岗位，7人＋6人（挂名病号） 1、主任1人，行政管理1人，后勤管理1人，如果以上人员业务能力强，人员过硬，能胜任以上工作。 2、司机不好确定。现在用车量较大，一线经常用车，且时间要求急，3个司机仍不够用，存在需求量满足不了的现象。今年5个车3司机，行驶5万多公里，任务可以算饱和。 司机如兼做后勤，因司机的时间不稳定，后勤涉及的一些帐务问题会出现责任不清现象。 行政后勤部组织结构图——咨询建议4人 主任1人 行政后勤管理1人 司机 2人 现状：4个岗位，7人＋6人（挂名病号） 1、主任1人。 2、建议行政管理与后勤管理两岗位职责合并，定编1人。 2、司机2人。 行政、后勤 人力资源部组织结构图——部门负责人建议2人 主任1人 人事管理1人 将工作分为薪酬考核与人事管理两大块，主任与人事管理各自负责一块。 人力资源部组织结构图——咨询建议2人 主任1人 人事管理1人 主任负责考核与薪酬管理，人事管理负责其它工作。 财务部组织结构图——部门负责人建议5人 现状：3个岗位，3人 主任1人 会计3人 出纳1人 三个岗位5人。其中1位会计负责标准所的会计工作，1位会计负责标准图的会计工作，1位会计负责往来帐、固定资产、及税务会计。 财务部组织结构图——咨询建议3人 现状：3个岗位，3人 主任1人 会计1人 出纳1人 如能保证人员素质及工作能力，建议现有业务量定编3人。 建筑标准设计室组织结构图——部门负责人建议10-11人 1、主任1人负责室内人员管理及协调，主任工程师1人主要负责技术指导及技术管理。 2、标准设计管理岗位7-8人，每人每年可连编带管3本新编、修编图集，并出2本图集。8人可出16本图集。 3、人员配置数量与每年编制或管理图集数量多少有关。 现状：4个岗位，2人在职+6人外聘 主任1人 主任工程师1人 标准设计管理7-8人 后勤辅助1人 结构标准设计室组织结构图——部门负责人建议8人 主任1人 主任1人，主任工程师1人，标准设计管理3人，标准设计2人，后勤辅助1人，共8人。 一年1人平均管理4本图，并每人最少管理出版1本图(必须有效益)，5人(从事标准设计业务2人不计) 共出5本图。 标准设计2人，一年完成1本图集。 现状：4个岗位，4人在职+4人返聘 主任工程师1人 标准设计管理5人 后勤辅助1人 设备标准设计室组织结构图——部门负责人建议15-18人 主任1人 标准设计管理 3或4人 主任工程师1人 强电、弱电专业组长1人 暖通空调、动力专业组长1人 1、弱电、强电专业3个岗位共4-5人，管理与编制新老图集。每人在1-2年内能管理2-3项新图。每人每年出新图1本是必须保证的。4人每年修编70-80项左右的老图，同