水轮机导轴承温度偏高原因分析探究及处理.pdfVIP

Academ ic 学术 辐板与简体 的周边区域；滚筒最大位移 中的存在有可能导致滚筒在焊接制造中 力。 为0．027mm，位于筒体垂直于轴线的中平 产生裂纹或在使用中裂纹扩展。 6．结束语 面处。 (2)消除措施。为减小应力集中， 通过对管带机传动滚筒的静力分析 5．滚筒失效产生的原因 焊缝表面最好为凹面，向母材表面应圆 及结构改进的相关研究发现，有关人员 (1)裂纹产生原因。圆周焊缝拘束 滑过渡。接头和坡 口形式根据实际情况 应该从传动滚筒的客观实际出发，做 出 应力过大辐板与轮毂、辐板与筒体连接 选择；辐板上开合适的减轻孔能有效的 最为深化的静力分析和结构改进实施方 处焊缝均为圆周封 闭焊缝，焊接过程中 降低焊缝处的约束应力，同时还可提高 案。 产生的应力，焊接结束后随温度降低， 辐板的刚性。开 口数量一般在 3个 以上。 焊缝收缩，径 向残余应力不断加大，超 铸焊结构能有效的解决辐板与筒体及轮 参考文献： 过焊缝抗拉极限，焊缝 中间或焊趾热影 毂连接焊缝的裂纹问题； [1]叶列平 ．基于性能结构抗震设计 响区附近产生沿圆周方向裂纹。 轮毂、辐板和筒体的材料不一致时， 方法的发展 [J]．建筑结构，2010(30)： 焊缝有明显的应力集中由于焊接接 可在较硬的含碳量高的轮毂表面堆焊过 88—89． 头形式、坡 口形式、熔透情况、焊缝截 渡层；选用抗烈性较好的碱性焊条。工 [2]王亚勇 ．我 国2000年抗震设计 面形状等原因可能使焊缝处于较大的应 艺上通常采用预热工件或对称同时施焊 模式展望 [J]．建筑结构，2011(06)： 力集中区域，而应力集中是降低焊接接 等措施；焊后整体加热失效处理或局部 】3一】9． 头和结构疲劳强度的主要原因。应力集 加热缓慢冷却的方法能有效去除残余应 水轮机导轴承温度偏高原因分析及处理 徐斯中 (402560 重庆龙珠 电力股份有限公司 重庆 铜梁 ) 摘 要：介绍了南街水电站2台冲击式水轮发电机组水导轴承温度偏高的状况 ，分析了可能引起水轮发电机组水导轴承温度偏高 的各种原因 ，提出了相应的技术措施 ，彻底解决了水导轴承温度偏高的问题。 关键词 前言 却水水压和油槽油位均在正常范围内， 施方案 。 南街水电站为大渡河上游主流大金 通过观察孔发现热润滑油从轴承座中间 3．处理方案及效果 川河一级支流骆驼沟流域梯级开发的最 孔流出后大部分未溢过冷却器直接进入 现场观测 的情况：水导轴承冷却水 末一级 (第三级)电站。坝址位于距骆 油槽下部。咨询附近 电站另一厂家生产 进、出水温差仅为 0．5~C，偏离设计值很 驼沟与大金川I河汇 口处上游 5．3km处， 的同类型机组瓦温情况，水导瓦温只有 多，说明冷却器冷却能力未得到充分利 电站厂房位于骆驼沟与大金川I河汇 口处 35℃左右。机组 目前运行时间较短，而 用；启机后油温上升较快，油循环有短 上游约0．5km，电站发电尾水直接流入骆 且还有缓慢的上升趋势。由于电站要求 路问题，即部分油未参与循环，热油在 驼沟。电站距县城约 38km，电站采用引 机组全部工况下都能安全稳定运行，水 冷却不够的情况下循环升温较快。 水式开发，电站利用落差 519．1lm，装机 导轴承的温度偏高的问题就必须得到解 3．1处理方案一：冷却器 内侧加装挡 容量 2×IOMW，冲击式水轮机组，设计年 决。 油板 发 电量 9918万kW·h。2台机组为两喷 2．水导轴承瓦温偏高的原因分析 在冷却器内侧加装一圈挡油板，阻 嘴冲击式水轮发 电机组，安装静态调试 查阅水导轴承相关图纸并结合水导 止热油未流入外侧冷却器就直接流入下 完成后，于 2014年 1月开机空转试验， 轴承安装特点，对可能引起水导瓦温度 部油槽，使循环油越过挡油板