汽车仪表板的设计规范.docVIP

实用文档 PAGE . ID号：4584297 受控文件 开始：沈可林 提起人：沈可林 会签：张磊 批准：丁勇 发布指定：沈可林 归档日期：2008-04-10 08:00:40 编码： 论文题目 汽车仪表板的设计规范 提纲 一、汽车仪表板设计的综合概要 二、仪表板设计开发的一般流程 三、仪表板的制造工艺、技术指标 四、仪表板的结构设计 五、汽车仪表板的相关法律、法规要求 摘要 仪表板是汽车中非常独特的部件，集安全性、功能性、 舒适性与装饰性于一身。除了要求有良好的刚性及吸能性， 人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。随着 人们对车的理解愈来愈超出其功能，对仪表板的手感、皮纹、 色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。 正文 汽车仪表板的设计规范 吉利汽车研究院车身内外饰部李国林 摘 要: 仪表板是汽车中非常独特的部件，集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身。除了要求有良好的刚性及吸能性，人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能，对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。 关键词: 仪表板、开发流程、制造工艺、性能指标、结构设计、法律法规 一、汽车仪表板设计的综合概要： 设计开发一款新型的仪表板，作为设计者，首先得了解以下几点： 1、任务来源和开发的目的:根据集团公司产品规划或者是产品的更新换代； 2、用途和市场预测：经济性、家庭用车，主要是从实用性出发设计； 3、设计原则：在符合相关的法律法规下，是全新开发还是部分借用已有车型相关的零部件； 4、法规：国内外相关的法律法规； 5、车型配置表：考虑不同的配置需不同的零部件，其在仪表板上的布置； 6、主要尺寸：对总体的设计和布置有一个大概的轮廓； 7、系统特征：从发动机、底盘、车身、附件、电器等方面对其有一个更为具体的定义； 8、国内外同类车型的比较：了解国内外同等竞争车型的相关数据，找出其不足，为更好的开发积累资料。 二、仪表板设计开发的一般流程 一般得有油泥造型，如下图所示，在油泥上可方便的布置出主要的借用件（四个出风口总成、组合仪表等），预留将要开发的零部件的空间位置。可方便的进行人机工程检验。 2、根据油泥造型逆向做出油泥光顺的外曲面，根据油泥造型进行仪表板上各零件的总布置，首先进行人体工程分析，如下图所示为CK-1车95%的人体模型分析示意图，同时还得进行5%的人体模型分析。根据总布置分析来调整仪表板上不符合要求的地方，使其尽量满足各方面的要求。 3、根据油泥造型和总布置确定仪表板的分块，目前国内家轿市场上仪表板主要有两大类: a.整体式,仪表板为一个整体; b.上下两块式,仪表板分为上块和下块。如下图所示，上图为整体式，下图为上下两块式。 4、确定了仪表板的分块后，接着就要从仪表板与车身的定位、固定来综合考虑仪表板与各部分的结构了: a、根据空调和四个出风口的布置位置确定左、中、右通风管道的空间位置及形状； b、根据前风挡玻璃的位置确定仪表板上除霜口的开口位置，根据后视镜的位置来确定左右侧除霜口的开口位置，根据各除霜口的位置情况及仪表板内部空间来确定除霜管路的形状。 c、根据法规确定副安全气囊的空间位置。 d、根据总布置确定CD/DVD的空间位置。 e、根据总布置确定各电器部件的空间位置。 f、根据总布置确定空调操纵机构的空间位置。 g、根据总布置确定组合仪表的的空间位置。 h、根据总布置确定机盖拉手机构的位置。 i、根据总布置确定杂物箱的位置。 j、根据以上各零件的布置情况，初步确定横梁的结构形式。 k、根据总布置确定仪表板上装饰条的形状和空间位置。 l、根据油泥造型确定仪表板与A柱的连接方式。 m、根据总布置确定烟灰缸和点烟器的位置。 n、 确定仪表板与副仪表板的连接形式。 三、仪表板各部分的制造工艺、技术指标 1、仪表板生产的主要工艺 仪表板，涉及的工艺及流程也有较大差异，可粗略归纳为以下几种：a、硬塑仪表板：注塑（仪表板本体等零件）→ 焊接（主要零件）→ 装配（相关零件）；b、半硬泡仪表板：注塑/压制（仪表板骨架）→ 吸塑（表皮与骨架）→ 切割（孔及边）→ 装配（相关零件）；c、真空成形/搪塑（表皮） → 发泡（泡沫层）→ 切割（边、孔等）→ 焊接（主要零件，如需要）→ 装配（相关零件） 汽车仪表板的主要技术指标 仪表板是汽车上主要的内饰件之一，在强度上要求能承受各种仪表和音响设备以及管线接头的负荷，并能耐前挡风玻璃透过来的太阳光辐射和发动机散热引起的高温。从安全角度出发，要求仪表板具有吸收冲击能，防眩目和难燃性能。总的来说，汽车仪表板应具有以下特点: 1、有足够的强度、刚度，能承受仪表、管路和杂物等的负荷，能抵抗一定的冲击。 2、有良好的尺寸稳定