01 热力发电厂动力循环及其热经济性.pptVIP

第一章 热力发电厂动力循环及其经济性 火电厂生产过程 凝汽式电厂生产过程 凝汽式燃煤电厂生产过程 燃料、燃烧系统 汽水系统 第一节 热力发电厂热经济性的评价 第一节 热力发电厂热经济性的评价 第一节 热力发电厂热经济性的评价 第一节 热力发电厂热经济性的评价 第一节 热力发电厂热经济性的评价 能耗——反映生产电功率Pe所消耗的能量 电厂热耗Qcp 、 电厂煤耗Bcp、 汽轮机热耗Q0、 汽轮机汽耗D0 功率方程式： 3600Pe = Bqnetηbηpηiηmηg=Bqnetηcp=Qcpηcp = Q0ηiηmηg=Q0ηe = D0Wiηmηg kJ/h 能耗率——反映每生产1kW.h电能所消耗的能量 发电厂热耗率qcp 发电厂煤耗率bcp 汽轮机热耗率q 汽轮机汽耗率d （1）凝汽式汽轮机的绝对内效率ηi 汽轮机能量平衡式： 绝对内效率ηi： Wi——汽轮机汽耗为D0时实际内功率 Wa——汽轮机汽耗为D0时理想内功率 ηi——汽轮机的绝对内效率 ηt——汽轮机的理想热效率 ηri——汽轮机的相对内效率 汽轮发电机组的绝对电效率ηe 管道效率ηp 全厂毛效率ηcp 全厂净效率（扣除厂用电功率的电厂效率） 火力发电厂的各项热损失（%） 给水回热加热 ——汽轮机某些中间级抽出部分蒸汽，送入回热加热器对锅炉给水进行加热的过程 目的：减少冷源热损失，提高电厂的热经济性 给水回热加热的意义 1）汽轮机进入凝汽器的凝汽量减少，冷源损失降低； 2）提高锅炉给水温度，工质的平均吸热温度提高； 3）抽汽加热给水的传热温差小，做功能力损失小。 不利：回热抽汽存在作功不足，wi减小，D0增大，削弱了Dc的减小 （二）给水回热加热的热经济性 单级回热汽轮机的绝对内效率： 影响回热过程热经济性的因素 蒸汽中间再热的热经济性 再热参数的合理选择 烟气再热 第四节 核能发电 （一） 核电站的一般工作原理: 核电站一回路系统以反应堆为核心，核燃料在反应堆中进行可控链式裂变反应，将裂变产生的大量热量带出反应堆的物质称为冷却剂(水或气体)，再通过蒸汽发生器将热量传给水，水被加热成蒸汽供汽轮机拖动发电机转变为电能。冷却剂释热后，通过冷却剂循环主泵送回反应堆去吸热，不断地将反应堆中核裂变释放热能引导出来，其压力靠稳压器维持稳定。 二回路系统是从蒸汽发生器引出5-7MPa的饱和蒸汽，用于驱动汽轮发电机，作功后蒸汽通过凝汽器、回热系统在返回蒸汽发生器，与常规火电厂基本相同。 核反应堆的堆型 核反应堆的堆型 压水堆 核电的优越性 化石燃料资源有限，核能资源丰富 核能是安全清洁的能源 核电经济上合算，特别是缺煤少油地区 核电饱和蒸汽轮机的结构特点 新汽为饱和蒸汽或微湿蒸汽，必须先行汽水分离。 高压缸排蒸汽湿度较大，必须再加热 再热器的特点是用新蒸汽或抽汽来作为加热蒸汽。 在湿蒸汽区域的各级叶栅，应采取相应的去湿措施。 核电汽轮机装置热力系统的特点 需有蒸汽母管 需用整机旁路系统。 给水系统也为母管式单元制系统。 须有连续放射性监测装置 压水堆核电站的发电效率 一般为35.5%-38.5%；供电效率 一般为31.5%-34.5% ,核电站的厂用电率 一般为6%-7% . 反应堆核燃料消耗率 bas为： 1kg核燃料的发热量qnu 为6.8×1010kJ/kg。 国外核电事业 (一)国外核电概况 1938年德国科学家首先发现了铀的核裂变现象，1942年英国建成第一座核反应堆，1954年在原苏联建成世界上第一座核电站，它以低浓缩铀为燃料，石墨为减速剂，容量为5MW，揭开了核电发展的历史。接着美国研制成轻水反应堆，英、法研制了气冷反应堆，加拿大研制了重水反应堆，并分别建成实用的核电站。 2006年全球核电分布图如图3-6所示。 第二代特征是标准化、系列化 第三代是具有预防和缓解严重事故措施, 经济上能与天然气机组相竞争的核电机组。 第四代是更经济、更安全性、废物量极少、并具有防核扩散能力的核能利用系统。 国外核电发展的预测 今后核电的发展将以改进核电安全性为主，并在经济上更具有竞争性 发展方向： 快中子增值反应堆型 核聚变反应堆型 我国的核电事业： （一）我国的人口需要发展核电事业 我国能源资源分布很不均匀 我国经济发达地区需求核电 未来全国煤炭供不应求和环保要求 全国电力需求要发展核电 我国的核电建设 我国核电发展起步于上世纪80 年代中期，核电设计工作从上世纪70 年代就已开始，经过了300MW、600MW 和1000MW三个等级压水堆核电机组建设，已具