第六章 国际货物运输业务与保险.pptVIP

第六章 国际货物运输业务与保险;第一节 国际货物运输业务与保险概述;一、国际货物运输的概念;二、国际货物运输的特点;三、国际货物运输保险;四、国际货物运输保险的基本原则 ;五、国际货物运输保险涉及的损失;六、国际货物运输保险合同 ; (四)国际货物运输保险合同的终止 保险合同的终止可以由于各种原因。引起国际货物运输保险合同终止的情况主要有以下几种： (1)自然终止，指保险单的有效期限已届满。 (2)义务已履行而终止，依保险单的规定，保险人已履行了赔偿责任，保险单的责任即告终止。 (3)违约终止，指保险人因被保险人的违约行为而终止保险合同。 (4)因危险发生变动而终止。 (5)保险标的因保险事故之外的原因而灭失，从而使保险合同终止。 (五)委付与代位求偿 　　 ;七、国际货物运输保险程序 ;第二节 国际海洋运输业务与保险;一、国际海洋运输;二、国际海洋运输的经营方式;三、国际海洋运输保险;四、海上运输货物保险承保的范围 ;第三节 国际陆上运输业务与保险;一、铁路联运;二、国际公路货物运输;三、大陆桥运输;四、国际陆上货物运输保险; （二）国际陆上货物运输保险的种类 在国际货物运输保险实务中，国际陆地货物运输保险的险别，一般包括陆上运输险和陆上运输一切险两种。 　（三）、国际陆上货物运输保险的责任期限 　　在国际陆地货物运输保险中，保险人的责任期限与国际海上货物运输保险中的期限基本相同，也同样采用“仓至仓”条款，即保险人的责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地的发货人仓库开始，直至被保险货物经正常陆运和与其有关的水上驳运而送交保险单所载明的目的地的收货人仓库时为止。不过，如果被保险货物运抵保险单所载明的目的地以后没有及时地送交收货人仓库，作为例外，保险人的最长责任期限一般得以有关货物运抵目的地时起60日为限。 ; （四）、国际陆上货物运输保险的免责条款 　　在国际陆地货物运输保险中，对于那些由于被保险人的故意或过失行为，或因为发货人的责任，或由于被保险货物的潜在缺点或自然损耗，以及由于战争、工人罢工等导致运输延迟所造???的货物损失，保险人可以不负责任。 （五）、运输货物保险的除外责任 1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 　　 2、属于发货人所负责任或被保险货物的自然消耗所引起的损失。 　　 3、由于战争、工人罢工或运输延迟所造成的损失。 　;第四节 国际航空运输业务及保险;一、航空运输的概念与特点; 航空货物运输的主要特征有： 　　 1、运送速度快 　　2、不受地面条件影响，深入内陆地区 　　3、安全、准确 　　4、节约包装、保险、利息等费用 　;二、航空运输货物保险; 航空运输货物保险的承保范围： 1、凡在中国境内经航空运输的货物均可为本保险之标的。 　　 2、下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。 　　 3、下列货物不在航空货物保险保险标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。; （二）、航空运输货物保险的保险期限 　　航空运输保险的保险责任是自保险货物经承运人收讫并签发保险单（凭证）时起，至该保险单(凭证)上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》以后的15天为限（以邮戳日期为准）;第五节 国际集装箱运输业务及保险;一、国际集装箱运输的概念及其特点;二、集装箱货物装箱方式;三、集装箱保险; （二）集装箱保险的特点 与其他海上保险相比，集装箱保险具有以下的特点： 1、集装箱保险是综合保险。 2、集装箱保险是定期保险。 3、集装箱保险约定赔偿限额。 4、集装箱保险单一般不转让。 ;第六节 国际多式联运业务及保险;一、国际多式联运的概念及特点;（二）、国际多式联运的特点 1、国际多式联运是根据多式联运合同进行的。 　　2、国际多式联运的货物主要是集装箱货物或集装化的货物。 　　3、国际多式联运全程运输中至少使用两种或两种以上不同的运输方式的国际间的货物运输。 　　4、国际多式联运是一票到底，实行全程单一率的运输。 　　5、国际多式联运是不同运输方式的综合组织。 　　6、国际多式联运经营人可以通过货物运输路线，运输方式的选择，运输区段的划分和对各区段实际承运人的选择达到降低运输成本，提高运输速度，实现合理运输的目的。;二、国际多式联运与一般国际货物运输的区别;五、国际多式联运经营人的责任限制与保险 ; （二）国际多式联运经营人的责任限制与保险 在保险实务中，货色的损坏或灭失踪首先是由