现浇箱梁上跨县道门洞施工方案.docVIP

北村互通现浇箱梁 门洞施工方案 编制: 姚 群 复核: 徐 敏 审核: 审批: 永武高速A7合同段项目经理部 北村互通现浇箱梁门洞施工方案 为了满足北村互通现场临时行车要求，北村互通跨主线现浇支架搭设一个3.6m×4.5m的门洞，根据支架情况和施工习惯，选用扣件式钢管支墩和工钢承重梁的门洞形式。  门洞支墩采用碗扣支架和钢管配合支撑，纵×横×高=30×60×60cm。支墩顶部摆放15×15cm方木作为横向分配梁，然后顺桥向纵向摆放I20a工字钢，在其上搭设碗扣支架，支墩基础为C15混凝土，厚20 cm，宽1. 为加强支墩基础及支架的防撞性能，采取如下措施有： 一、采用混凝土基础，增强支墩基础承载力；二、在迎车面端头用Ф20钢筋做成圆弧型防护栏，并做好醒目提示标志，避免车辆与支墩接触； 三、在条形基础顶面预埋短钢管，与门洞支墩底口用扣件连接，可以有效防止支墩因受侧向力而滑移； 四、在通道支墩间顶部用钢管进行连接，每排支墩均设置剪刀撑。 五、工钢之间用Ф25钢筋上下两层焊联，钢筋间距50cm。 六、在门洞的上方设置密目安全网，防止施工时物件坠落通道，伤人伤车。 七、在支架四周挂设安全网，在通道两侧支架上设置照明灯和警示灯，防止车辆夜间行车撞及支架。在通道两端设置车辆通行的提示牌，注明前方施工、车辆请慢行字样，同时在通道两端设置车辆通行的限高牌。具体布置示意图如下：