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;分相区的概述;分相区的长度;短分相区;禁止在一列动车组上同时升两个弓或在重联的两动车组上同时升中间的两个弓： 因为动车组两受电弓间的距离约为107m，两车重联时受电弓的最小间距约为93m,当 受电弓无电区(D’) 升起的两受电弓的间距分相区长度(D)时,这时两受电弓在重叠区的位置，会通过两受电弓滑板间会引发两相之间的短路（在短分相区的情况）;无冲击的切换电压保持;;电压保持结束;自动过分相的信号系统;;一 用GFX-3A信号过分相区 ;;;;;;;;二 用ETCS信号过分相区 ;;采用ETCS 轨旁分相区信号进入分相区（300km/h）;用ETCS信号离开分相区 ;采用ETCS 轨旁分相区信号离开分相区（300km/h）;没有轨旁信号的过分相区的操作（手动操作);手动操作过分相的过程：;手动操作离开分相区;在分相区停止的再次启动 ;