任务一：认知转辙器构造.pptVIP

* * * * * * * * 单开道岔的构造 共分三部分：转辙器、连接部分、辙叉及护轨 单开道岔的构造——转辙器 转辙器包括两根尖轨、两根基本轨和转辙机械等。 9---顶铁； 10---轨撑； 1---基本轨； 2---尖轨； 3---跟部结构； 4---辙前垫板； 5--通长垫板 6---辙后顺坡垫板； 7---拉杆； 8—连接杆； 单开道岔的构造—转辙器—尖轨 尖轨 尖轨的作用：引导列车进入直向或侧向 每组道岔有两根尖轨，左侧尖轨和右侧尖轨，尖轨长度根据道岔尺寸确定。 尖轨类型 按平面形式分 普通断面尖轨 按断面形式分 直线型 1.尖轨工作边为直线 2.左右开道岔可互换 3.制作简单使用广泛 曲线型 1.尖轨工作边为曲线、增大了导曲半径 2..左右开道岔不可互换，导曲上股为曲线，下股为直线。 3.减少冲击角，为藏尖式。 4，提高侧向过岔速度 5多采用大号码道岔 特种断面尖轨 高型特种断面尖轨 用与基本轨等高的特种断面钢轨做成 矮型特种断面尖轨 较低于基本轨的特种断面钢轨做成 AT普通 1.工作为直线 2.跟端为间隔 铁5孔鱼尾板连结 AT弹性可弯 1.跟端轨底刨切一部分，便于弯曲（曲线型藏尖式） 2与导曲轨用普通接头夹板连结无间隔铁采用限位器。 不补强 特殊补强 顶面较基本轨高出6mm也叫