《涂料基本知识-中远关西》.pptVIP

技术支持部 聚氨酯涂料分类 氨酯油、氨酯醇酸 双组分（NCO/OH型） 封闭型（溶剂型、无溶剂型与粉末） 潮汽固化型 催化固化型 聚氨酯沥青 聚氨酸弹性涂料 水性聚氨酯 氯化橡胶涂料 传统意义的氯化橡胶是天然橡胶（主要是异戊二烯）和氯气加成聚合反应而成，我司采用合成的高氯化聚乙烯，结构是近似的，原料性能比天然橡胶产物稳定。 氯化橡胶脆性大，光稳定性不好，需要和其他树脂配合使用才能制造涂料。我司采用短油度醇酸树脂与高氯化聚乙烯溶液共同混合制漆。 氯化橡胶涂料特点 单组分，干燥快，容易施工，对施工温度不敏感 和各种底漆配套性好 漆膜致密，抗渗性好，耐水性佳，可用作底漆 漆膜耐久性也可，能用作面漆 涂膜耐化学品性好，酸碱盐、氯化氢、硫化氢与二氧化硫。 无毒阻燃 漆膜机械性能不好，配方需加增塑剂 对光热不稳定，130度开始分解，潮湿条件下60度开始分解，应用温度低于60度 生产氯化橡胶树脂会产生四氯化碳等破坏臭氧层物质 氟碳涂料简介 氟烯烃聚合物或氟烯烃与其他单体的共聚物为氟碳树脂，以氟碳树脂为主要成膜物的涂料称为“氟碳涂料”。 氟碳涂料被称为“涂料之王”，主要因为其有三大特性： ◆超高耐候性，键能大，极高的化学稳定性。 ◆低表面能，高抗玷污性，易于清洁。 ◆优异的耐化学品性。 氟碳涂料分类 固化温度 常温固化型与高温固化型 分散介质 溶剂型、水性型与粉末型 氟含量 有3F与4F 常温固化氟碳涂料 用于防腐的氟碳涂料主要品种为常温固化型氟碳，常温固化氟碳涂料一般为溶剂型涂料。 组成： 一、含羟基氟碳树脂（FEVE） 二、二异氰酸酯（HDI三聚体） 常温固化氟碳涂料固化机理 与聚氨酯的固化机理一样，为羟基与NCO反应交联成膜，严格意义常温固化氟碳属聚氨酯涂料，也称氟碳聚氨酯。 氟碳涂料的应用 高性能防幕墙涂料：高级酒店、标志 性建筑等 超高耐候性的钢构防腐涂料：桥梁、 大型体育馆等 自清洁涂料：高要求桥梁 不沾锅涂料 无机硅酸锌涂料 利用硅酸乙酯的缩聚聚合反应，和锌粉形成坚硬致密漆膜的涂料。利用金属锌的牺牲阳极保护作用，使钢铁底材免于锈蚀。（反应机理） 包装：一般分为2组分装，其一为聚硅酸乙酯溶液，另一 部 分为含有锌粉的主剂。 特点： ◆干燥后漆膜坚硬致密，所以防锈性好，硬度高。 ◆无机硅树脂，耐热性佳。 ◆无机硅树脂，耐溶剂性能优异。 ◆含锌粉，导电性好，易于焊接；也可用作导静电涂料。 ◆需要水气存在情况下固化，湿度对固化速度影响大。 ◆无机树脂，机械性能差，对施工及底材处理要求高。 我司主要产品 车间底漆、富锌漆与环氧磷酸锌 环氧底漆、环氧中间漆 其他底漆（醇酸、氯化橡胶） 面漆（醇酸、丙烯酸、氯化橡胶、聚氨酯、聚硅氧 烷、氟碳） 功能性漆（镀锌件专用GX、翻新专用NU FORTE、 耐磨漆、水舱漆、耐热漆、核电漆等） 水泥地面漆与地坪漆 常用产品类型及用途 涂料漆基 主要用途 丙 烯 酸 集装箱漆、工业漆、船漆面漆 醇 酸 工业漆和船漆用底、面漆 环 氧 集装箱底漆内面漆；工业漆和船漆底、面漆 聚 氨 酯 集装箱漆、工业漆、船漆用面漆 氯化橡胶 集装箱漆面漆；工业漆、船漆用底、面漆、防污漆 环氧焦油 工业漆和船漆用底漆 氟碳树脂 工业漆用高耐候性面漆 耐热有机硅 工业漆和船漆用耐热底、面漆 油性树脂 单组分铝粉漆 聚硅氧烷 工业漆用高耐候性面漆 硅酸乙酯 无机硅酸锌底漆 车间底漆的特点 车间底漆（Shop primer），又称保养底漆或预处理底漆，是钢板或型钢经抛丸预处理除锈后在流水线上喷涂的一层防锈漆。防止钢材在加工生锈而是带来的腐蚀损害。 1. 是一种临时保护底漆，保养期限一般为1~9个月。　 2.漆膜能够在3~5min内表干满足自动化流水线作业。 3.车间底漆的膜厚较薄，15~20um　 4.钢板正式涂装时，可以除去也可以保留。 5. 不影响钢板的焊接性能。 6. 不含有砷、锑、铅、铬、镉的颜料。焊接时烟雾对 人体无害。 7.漆膜机械性能良好，能耐搬运时的摩擦碰撞。　　 我司主要车间底漆性能 品 种 无机硅酸锌 环氧富锌 磷化底漆 防腐机理 阴极保护 阴极保护 缓蚀作用（钝化） 防腐性 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 保护时效 3－9月 1－3月 10－30天 焊接性能 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★