物流核心基地实现城市集约型物流模式教案.pptVIP

中国长江金属交易中心 总经理 张军 2012年11月;中国长江金属交易中心 区域位置;中国长江金属交易中心（一期）鸟瞰; 智慧物流中心 中央商务区 综合物流区 金属超市区 金属加工区 露天货场区 室内库区 标准仓储区 质押库区 汽车物流区 铁路中枢区 生活配套区等;中国长江金属交易中心规模;具备2000万吨仓储能力，年交易额达到1000亿元，增值额可达到30亿元，各项税收总额将达到5亿元，是真正意义上的千亿产业园区； 加工区面积20万平米，具备600万吨/年的加工能力，增值额将达到24亿元，各项税收总额将达到4亿元； 入驻园区的钢铁生产、加工、贸易企业达千余家，可形成50亿的产业集群园区； 各项物流服务收入将达到8亿元，可实现税收近6000万元； 每年将为国家创税收总额将达到近10亿元，GDP拉动效益达60亿元。 直接创造5000个就业机会，拉动周边近20000人就业; 2009—2012年，连续被认定为省、市、区三级重点项目，国家物流振兴计划重点扶持工程。 2012年，被“中国物流与采购联合会”评为“中国物流实验基地”。 2012年，经工信部认定为“物流云计算实验基地”，将从资金和技术层面得到大力扶持，加快提高企业信息化水平及最终统一行业标准奠定基础。;香炉山编组站4条铁路专用线引入园区，运输能力1500万吨 ;中国长江金属交易中心 基础配套; 2000平米覆盖全国的智慧物流网络、智慧物流中心、物流信息与数据前后台处理中心，依靠云计算能力、标准的作业流程、灵活的业务覆盖、精准的环节控制、智能的决策支持和深入的信息共享来完成物流行业各个环节所需要的信息化需求，通过互联网; 多种类型金融机构进驻，形成深度合作，提供仓单质押、担保贷款、交易托盘、联合担保、应收帐款融资等专属便捷、灵活的融资、交割等金融产品、服务。 物流仓储系统与担保公司、第三方仓库及银行的供应链系统对接，实现供应链金融的远程仓储监管。;中国长江金属交易中心 周边商圈;中国长江金属交易中心 核心价值;传统物流业向现代物流业过度的阶段，物流企业的经营状态、组织方式和管理水平达不到现代物流的要求； 呈现特征： 数量多、规模小、市场份额低； 安全隐患大、服务功能少、竞争能力弱； 货源不稳定且结构单一； 缺乏网络或网络分散、经营秩序不规范； 物流成本较高等特征。 ;对现代物流的概念、功能、建设条件和辐射半径等缺乏系统考虑； 重建设、轻服务，缺乏完备的支持性配套服务； 停留在简单地提供运输（送货）和仓储服务阶段； 物流园区信息应用能力差、信息化程度较低，园区管理营运和企业生产经营智能化水平低； 在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制、金融服务等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开。;;; 华中智慧物流港以长江金属交易中心的业务中心、技术中心和服务中心为核心； 以武汉为中心港，与分布在重庆、九江、芜湖、郑州、西安、徐州、株州、南昌、贵阳等地的大型仓储物流港形成战略合作关系，形成广域分布式不间断仓储物流服务； 900公里范围内，城市间仓储物流港的任意站点存入货物，都可以按预定排程在其它站点取出货物，从而使制造业或商业企业的资源配置和生产排程可以在整个物流网络上延伸。;; 整合物流业务、运输服务、仓储服务、配送服务、物流配套企业，形成智慧物流中心港基础服务资源； 生产制造机构、商业服务机构形成交易平台的会员客户，支持会员客户与入驻商户间的物流服务网上交易； 中心港成为物流服务交易的中保机构，为交易促裁提供第三方仲裁判据。 广域分布式不间断仓储物流服务，面向会员客户的供应链管理，完整记录、评价入驻商户物流服务的过程痕迹和商户信用。;提升区域物流服务水平的科技平台;在途跟踪与控制;在途跟踪与控制;聚集区域物流配套产业的经营平台;吸引制造业和商业聚集的物流平台;;产业链集约;土地集约; 中国长江金属物流中心期望通过自身的努力，完善区域仓储物流网络、降低区域生产物流成本，促进区域加工制造产业发展；建设形成区域物流中心基地，助力区域商业服务产业；发展完善物流云计算数据中心，支持区域内物流信息服务产业腾飞。 并积极为明日“大武汉”的建设与发展贡献自己的力量。; 藉此“第九届中国国际物流节 ”盛大举办，国际物流行业精英企业云集之际，诚邀各行业领导、朋友们莅临中国长江金属交