1、世界汽车发展历史.pptVIP

汽车发展阶段 诞生德国、成长于法国、成熟于美国、兴旺于欧洲、挑战于日本 2、汽车初期发展（美国） “汽车大王”，是他将人类社会带入了汽车时代。 1893年，福特汽油机试验成功 。 1896，“不用马拉的马车”试制成功。 1899年 ，底特律汽车公司成立，次年倒闭。 1901年，第二次成立汽车公司，批量生产汽车。次年又倒闭。 1903年6月，福特第三次与别人合作，成立股份制福特汽车公司。 批量生产汽车，当年销出650辆。 1908年，福特汽车推出了著名的Ｔ型车，售价只有同类汽车价格的１／４，美国一个普通工人用一年工资就可以购买到。福特的Ｔ型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具。 1913年，福特公司首先在生产中使用流水线装配汽车，这给汽车工业带来革命性变化，美国随即出现了普及汽车的高潮。 亨利·福特（1863年-1915年 ） A型车　　　　　　　T型车 三、大批量生产汽车（成熟于美国） 1.美国的汽车发展 汽车文明从欧洲传到美国后，这个年轻而富有创造力的国家对它表现出极大的关注。 ?????1902年，亨利·利兰德成立了凯迪拉克汽车公司，从而使一代名车凯迪拉克诞生。 ????1903年，大卫·别克创立了别克汽车公司。 ????1903年，亨利·福特创建了福特汽车公司。 1908年,当今全球第一大汽车生产厂商通用汽车公司成立。 1925年，美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒汽车公司成立。 第一阶段1900年-1916年：以福特汽车公司、奥尔兹莫比汽车公司、通用汽车公司为代表，汽车性能益发精进,销售量蒸蒸日上,1916美国汽车销量首度突破100万辆 。 第二阶段1916年-1929年：汽车制造在这个时期日趋成熟。凯迪拉克汽车公司曾经有过把3辆汽车拆开,将机械零部件整个打散,再重新混合组合成3辆汽车，这项创举,代表了美国汽车零部件的标准化得到了一个很高的层次。 1925年美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒汽车公司成立。在美国经济大萧条前夕的1929年,美国汽车销量冲破500万辆。 第三阶段1930年-1942年：利用空气动力原理,汽车的引擎设计在这个时期出现长足的进步。时速可达100英里的高性能汽车成为代表。 第四阶段1946年-1959年：汽车造型也趋向更低、更长、更宽,并在车后加上大大的尾翅。这个时期的汽车造型有两大特色,一是车身的防撞设计,一是尾翅的流行。50年代美国最具特色的汽车是家庭式旅行车(Station Wagon),象征着郊区家庭的美好生活。福特雷鸟汽车曾是公司跑车的代言者。 第五阶段1960年-1979年：消费者抛弃以往强调越大越美的汽车造型,传统而保守的造型蔚然成风,以甲壳虫为代表的小型汽车大为流行。 第六阶段1980年-2000年：美国汽车难以招架日本汽车攻势, 不断推出新造型汽车,被称为小型箱式车(minivan)的客货两用轻型汽车一举成为最受家庭喜爱的车种。 从２０世纪初到现在，美国汽车工业已超过了100多年的历史, 主宰了世界汽车工业，美国成为名副其实的汽车大国，工业大国。在这一过程中，美国通用汽车公司不仅成为世界最大的汽车公司，也成为世界上首屈一指的跨国集团（通用１９９３财政年度销售额为１３３６亿美元，约等于同年中国国民生产总值的４５％。它消耗了美国１０％以上的钢铁、２５％以上的橡胶），直到今天仍没有第二家汽车公司可以取代它的霸主位置。 三、大量生产汽车（成熟于美国） 2.福特及汽车流水生产线 福特认为：要想发展汽车生产，增加产量，就必须将汽车由奢侈品转变为人们的必需品，就必须使汽车在当时无路的乡村道路行驶，可靠耐用，操作方便，不讲究豪华和舒适，而要求售价低廉，使用费少，即生产普及型轿车。 福特新的设计观点受到公司的反对。因此，福特1903年脱离底特律汽车公司，而成立自己的汽车公司，积极研制简易普及型轿车。 1907年，福特吸收当时的各种设计思想和先进的技术，研制出普及型轿车T型并正式投入生产。 三、大量生产汽车（成熟于美国） T型车开始售价在1000美元以上，比当时一般轿车便宜多了，销售很好。 1909年，该车年产量超过一万辆，售价降到950美元。 1913年，福特吸取李兰德设计制造Cadillac轿车采用标准件互换，以及钟表制造业采用的总装法，建成全世界第一条汽车总装生产流水线，即各地分散生产零部件，而在一个地方组装成车。 1916年，T型车售价降到360美元。 1926年，T型车停产前，年产200万辆，售价仅为290美元 。 三、大量生产汽车（成熟于美国） 世界汽车发展史上的一位传奇式的人物。当他到了汽车的发展前景时，果断地利用自己手中掌握的巨额资金，创