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（三）按服务范围和服务对象分类 1.城市配送中心 2.区域配送中心 1.城市配送中心 城市配送中心是只能向城市范围内的众多用户提供配送服务的物流组织。由于在城市范围内，货物的运距比较短，因此，这类配送中心在从事（或组织）送货活动时，一般都使用载货汽车。又由于使用汽车配送物资时机动性强、供应快、调度灵活，因此，在实践中依靠城市配送中心能够开展少批量、多批次、多用户的配送活动，也可以开展“门到门”式的送货业务。 因为城市配送中心的服务对象多为城市圈里的零售商、连锁店和生产企业，所以一般来说，它的辐射能力都不太强。在流通实践中，城市配送中心多是采取与区域配送中心联网的方式运作的。我国一些试点城市所建立的配送中心（如北京食品配送中心、无锡市各专业物资配送中心）绝大多数都属于城市配送中心。 2.区域配送中心 这是一种辐射能力较强、活动范围较大、可以跨市、跨省进行配送活动的物流中心。 区域配送中心有三个基本特征：其一，经营规模比较大，设施和设备齐全，并且数量较多、活动能力强。其二，配送的货物批量比较大而批次较少。其三，在配送实践中，区域配送中心虽然也从事零星的配送活动，但这不是他的主要业务。很多配送中心常常向城市配送中心和大的工商企业配送商品，因而，这种配送中心是配送网络或配送体系的支柱结构。 物流学导论 第16讲 配送中心的概念与种类 第8章 配送中心 掌握配送中心的概念，了解其地位与作用；了解配送中心的形成和发展历程；理解并掌握配送中心的主要类别；掌握各种配送中心的流程；掌握配送中心管理工作的基本内容；掌握拣选式配货、分货式配货、分拣式配货的概念、工艺特点、适用领域及各自的配货设备选择。 本讲学习要求 掌握配送中心的概念 理解配送中心的形成 了解配送中心的地位与作用 理解并掌握配送中心的种类 了解配送中心网络的构建 一、配送中心的概念 在实际生活中，配送和其他经济活动一样，通常也是由专业化的组织来进行安排和操作的。 物流术语国家标准： 配送中心指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：①主要为特定的用户要求；②配送功能健全；③完善的信息网络；④辐射范围小；⑤多品种、小批量；⑥配送为主，储存为辅。 实际上“配送中心”的称谓，在国内外都还没有能够做到完全规范化 国内外对配送中心的说法大体列举如下： “接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、储备等作业，并进行送货的设施和机构。（《物流用语国家标准》） “配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。”(《现代物流学》) “配送中心是从供应者手中接受多种大量货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。”（《物流手册》） “是一种物流结点，它不以贮藏仓库这种单一形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库。”（日本《市场用语辞典》） “专门从事配送工作的物流据点称配送中心。”（《物流学及其应用》） “配送中心是直接与顾客相联系的末端据点。”（《国外物资管理》杂志） “配送中心是典型的流通性仓库。”（同上） “配送中心（仓库）使用以储存货物的场所。”“配送中心（仓库）是货物从制造厂商至零售商之间的中间储存据点，配送中心就是一个为集中和分散货物，着重于使货物迅速流转的仓库。”（《现代综合物流管理》） “根据不同经营者和不同的业务内容，配送中心还被称为流通中心、运输中心、和货物贮藏场所等多种名称。”（《物流手册》） “在典型的物流系统中，离开生产线的产成品首先要暂时存放于某一地点，最后被运送到离市场较近的某处，这里就是配送中心。”（《国外物资管理》杂志） 以上不同国家、不同领域、不同产业、不同学者对于配送中心的不同认识和描述，反映了在“效率优先”的市场经济环境下，人们主要追求的是由配送中心带来的效益，而不过分拘泥于形式。这应该说是一种有益的现象。但是概念的过分混乱和长期不能求同就会降低配送中心推广性和指导作用，也会使一个新的经济现象失去应有的理性，从而使发展受挫。在我国，应尽量逐渐以《物流术语》为标准，规范“配送中心”概念的使用。 二、配送中心的形成与发展 追溯历史，很多学者认为配送中心是在仓库基础上发展起来的。 仓库的专业分工，形成了仓库的两大类型，一类是以长期贮藏为主要功能的“保管仓库”，另一类是以货物的流转为主要功能的“流通仓库”。 流通仓库以保管期短、货物出入库频率高为主要特征，这和我国的中转仓库有类似之处。这一功能与传统仓库相比，有很大区别。货物在流通仓库中处于经常运动的状态，停留时间较短，有较高的进出库频率。 流通仓库的进一步