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机车检修信息化方案的设计与实施 一 44. 朱齐蒋 金兆 鹏平远 04 0 0 ^ 0 随着我国铁路大发展以及信息化建设的开展,对机务段传统的机车检修方式和质量管理手段提出了改革要求.如何更好地使用现代化信息技术, 提高日常检修的工作效率和作业质量,及时准确地掌握机车信息,了解机车动 态,成为机务段提高自身管理水平的当务之急.同时,车间现有的安全生产, 信息采集,质量控制手段不适应机车提速换型的需要,不同程度地影响了生产 发展和管理进步.因此,需要运用现代科技促进管理创新,建立机车检修作 业,质量控制的综合信息管理系统,进一步提高机务段机车检修质量,降低运 作及管理成本,使机务段检修水平,管理水平提升到一个新的高度. 1设计原则及软硬件配置 1.1设计原则 (1)稳定性原则.以成熟技术和机务段已稳定运行的局域网为基础,实施 整套综合信息系统. (2)适用性原则.服务器端采用WindowsServer2003操作系统gnOracle 10g关系型数据库;客户端采用WindowsXP操作系统;网络架构采用Client/ Server(C/S)模式. (3)规范化原则.采用标准的软件工程管理方式进行设计开发,强调人机 界面交互的友好性和用户使用的便利性. 1. 2软硬件配置 (1)软件配置:采用De1Phi7(企业版)作为开发工具;服务器端采 用WindowsServer2003操作系统g1]Oracle10g关系型数据库;客户端采用 WindowsXP操作系统,也可以采用Windows2000或Windows9.X等版本. 基金项目:甘肃省科技基金资助项目(2GS066一A52—001一O4) 氅CHINESERAILWAYS2009/03 兰州交通大学机电技术研究所,教授,甘肃兰州,.. 兰州交通大学机电技术研究所,讲师,甘肃兰州,..7,. 兰州交通大学机电技术研究所,硕士研究生,甘肃兰州,机车检修信息化方案的设计与实施 (2)硬件配置:系统主要由一套双机热备数据库 服务器,2块LED显示屏,4台触摸屏,多台班组工作 站,多台调度工作站,多台行管工作站构成.由于网络 布局采用星形结构,因此各个工作站处于对等地位,都 可通过交换机,路由器与服务器进行实时数据交换.工 作站硬件配置只要能保证单机系统正常运行,即可运行 客户端. 2系统功能介绍 2.1总体框架 机车检修综合管理信息系统能够在保障安全稳定的 前提下实现机务段相关信息的高度共享,按照子系统功 能可将其划分为检修流程,信息查询,分析决策,基础 信息维护,其他接口五大子系统,结构框架图如图1所 刁0 2.2子系统介绍 (1)检修流程子系统.主要负责整个机务段日常 工作的完整流程控制.调度员可对机车整体进程实时监 控,及时掌握在库机车的当前状态,维修进度,以及各 班组的作业完成情况.班组或工人作业前必须对已分配 给本班组或本人的作业项目进行确认,作业结束后必须 对本人或本班组完成的作业项目进行提交确认.作业流 程的每一步均设置不同级别要求的质量控制点(在基础 信息维护子系统中进行设置),作业结束后,系统可根 据质量控制点自动对作业完成情况进行检测,并对作业 不合格或未进行质检的情况以不同颜色(区别不同级别 的质检员)进行提示.通过多级质检,质量控制点全部 满足要求后,机车才能出库.出库时可根据实际需要打 印机车出库单. (2)信息查询子系统.主要实现机务段各项信息 的实时检索,包括机车信息浏览,机车停留位置浏览, 机车作业历史查询,机车停时查询,班组作业状态查 询,工人作业项目查询,班组或个人工时查询和机车检 修计划查询.查询时只需打开相应的页面,输入查询条 件并确认,即可显示出相应的查询结果. (3)分析决策子系统.主要由不同级别的管理人 员使用,是整套信息管理系统的重要组成部分.通过对 已入库机车产生的各类活项,JT28作业项目,机车维修 停时,班组工a,l-~n个人工时进行统计,可生成不同种类 的图形,图表,供管理人员在决策时选择使用.由于图 形,图表可直观地表示机车,班组,工人的作业状态, 很大程度上降低了数据的分析难度,提高了劳动生产 率,缩短了管理人员的决策时间,因此成为各级管理人 员决策时的重要参考. (4)基础信息维护子系统.该子系统是综合管理 信息系统的基础环节,主要提供三个功能:①基础信息 字典:包括人员字典,机车字典,故障字典,工作组字 典,记名修字典和交车字典,为整个系统提供统一的权 限控制,并提供对机车部件,故障定义,记名修作业范 围和质量控制点等公用基础信息的读,写,可见性等方 面的管理和控制:②数据字典:包括系统字典,数据字 典,机车检修计划和工位划分,实现对机车检修过程中 的故障类型,入库时的机车停留位置和机车停留股道等 信息的统一设置,保证