广州轨道交通线网票务清分方法应用研究.docVIP

第四届城市轨道交通自动售检票系统技术应用研讨会暨灿吣专业产品展示会广帅轨道交通线网票务清分方法应用研究广州市地下铁道总公司研发中心摘要参考已有清分方基研究成果的一些主要思路提出了一套由清分原则、模型、算法和软件组成的基于多因素匹配路径的双比例清分碧其核心思路是通过计算路径分配比例和路径中线路的分配比例来计算线路的清分权童进而按权重将线网票务收入按线路进行清分。通过将双比例清分告与最短路径法进行应用对比分析。验证了该方痞的可用性。关键词城市轨道交通清分比例路径研究背景随着城市轨道交通线网的发展对无障碍换乘情况下多条线路之间票务收入的清分成为轨道交通线网运营需要解决的一个重要问题。。票价与实际乘车路径无关”是无障碍换乘的基本特性也是票务收入清分的基本考虑点。清分方法的简介按思路、精确程度和处理方法可以将清分方法划分为三大类模糊方法、精确方法和近似方法。各类方法均有优缺点模糊方法简单易行但清分比例不易确定且当客流量或线网结构变化时需要重新评估精确方法理论上可行、清分结果公平和精确但需要增加建设和维护成本且不具备可操作性近似方法采用对乘客实际乘坐路径近似模拟的方法兼顾了可操作性和公平合理性。现有的一些轨道交通清分方法多数属于近似方法。最短路径法是一种使用较广泛的典型的近似方法。该方法采用“存在多条换乘路径时距离最短的路径作为最优选择路径”的原则按照里程计算线路参与路径的比例。最短路径法的清