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1-小齿轮 2-小齿轮回位弹簧 3-惰轮 4-电枢 5-励磁线圈 6-电刷 7-端子C 8-可动铁心回位弹簧 9-可动铁心 10-端子30 丰田车用减速式起动机的原理示意图 11-蓄电池 12-点火开关 13-端子50 14-螺旋花键 15-离合器齿轮 16-起动离合器 17-齿圈 H. C-保持线圈 P . C-吸引线圈 　　这种起动机主要由电磁开关、结构紧凑的高速电动机、减速齿轮（惰轮和离合器齿轮）、小齿轮和起动机离合器等部件构成。减速齿轮将电动机转速减至原来的1/3或1/4，然后再传至小齿轮。电磁开关的可动铁心直接推动小齿轮（位于同一轴上），使其与齿圈啮合。与同样尺寸和质量的常规式起动机相比，这种起动机可以产生更大的转矩。 　　具体工作过程如下： 　　1)点火开关位于“STA”位置时，端子50将来自蓄电池的电流传至保持线圈和吸引线圈。电流随后从吸引线圈，通过端子C流至励磁线圈和电枢线圈。由于已励磁的吸引线圈所造成的电压降，限制了电动机励磁线圈和电枢的电流供应，这时电动机只以低速运转。 　　与此同时，吸引线圈和保持线圈产生一个相同方向的磁场，将可动铁心朝左推，压住回位弹簧。小齿轮因此向左移动，直至与齿圈啮合。在此阶段，电动机低速运转，使齿轮之间可以平顺啮合。螺旋花键也同时帮助小齿轮与齿圈更加平顺地啮合在一起。 　　2)当电磁开关和螺纹花键将小齿轮推至与齿圈完全啮合的位置时，固定