门式钢架常见创新设计问题解答及其改进措施.pptVIP

3.4 构造要求常见问题 3.4.1 檩条与刚架斜梁上翼缘连接处设置单板檩托未加焊加劲肋。 改 进 措 施 原因分析： 檩托除安装时固定檩条防止檩条倾覆外，尚要承受檩条因荷载偏心产生的扭矩。因此檩托应有必要的刚度和承载力，以便对檩条端部提供扭转约束。 改进措施：根据《薄壁型钢规范》GB50018第8.2.1条规定，垂直于斜梁上翼缘设置的单板檩托，应加焊侧向加劲肋，以提高其对檩条端部扭转的约束刚度。为了有效地约束檩条端部的扭转，檩托高度不宜小于檩条高度的2/3。墙梁的支托宜参照檩托设计,如图3.4.1所示。 当屋面坡度及荷载均较小,且檩条高度也不大时，可采用单板檩托。单板檩托宜与刚架斜梁上翼缘坡口熔透焊。 3.4 构造要求常见问题 3.4.2 位于坡屋面坡顶的屋脊双檩，未用型钢或圆钢相互连接。 改 进 措 施 原因分析：门式刚架房屋通常采用实腹式冷弯薄壁型钢檩条，并在屋脊处布置双檩。屋脊双檩间用型钢或圆钢相互连接形成一体共同受力，并同屋面拉条、斜拉条及撑杆组合，使屋面的整体性和坡向刚度大大提高。 改进措施：根据《门式刚架规程》CECS102第7.2.12条屋脊双檩间用型钢相互连接时，可根据具体情况采用焊接或螺栓连接;用圆钢相互连接时,应在每个连接点处檩条腹板两侧各设置一个锁紧螺帽;双脊檩间相互连接点的位置在檩条跨度的3分点处及拉条连接点处。如图3.2.7和图3.4.2 所示。 屋脊双檩也可用撑杆(钢管内设拉条)相互连接。 图3.4.2　脊檩连接示意图 3.4 构造要求常见问题 3.4.3 在刚架斜梁下翼缘受压区和柱内侧翼缘受压区未设置保证其稳定的隅撑。 改 进 措 施 原因分析：刚架梁、柱构件翼缘的局部稳定，在一般情况下系通过限制板件的宽厚比来保证；刚架梁、柱构件的整体稳定则由刚架的支撑系统提供的侧向支承点通过计算来保证。 改进措施：在刚架斜梁下翼缘受压区和柱内侧翼缘受压区,应按《门式刚架规程》第6.1.6条第3款和第7.2.14条的要求设置隅撑作为侧向支承点；刚架斜梁侧向整体稳定计算时，计算长度取侧向支承点间的距离；隅撑一端与斜梁受压翼缘相连，另一端与檩条相连；隅撑按轴心受压杆件设计。如图3.4.3所示： 图3.4.3　隅撑连接示意图 3.4 构造要求常见问题 3.4.4 刚架斜梁在翼缘转折处腹板未设横向加劲肋。 改 进 措 施 原因分析：刚架斜梁腹板考虑屈曲后效应，在一般情况下虽然可通过限制其高厚比来保证合理的设计，但在斜梁翼缘转折处，由于受力复杂，应设置横向加劲肋对腹板予以加强。 改进措施：在刚架斜梁翼缘转折处的腹板两侧，应设置横向加劲肋，如图3.4.4所示。 加劲肋的外伸宽度bs≥h0/30+40(mm)，其厚度ts≥bs/15。 图3.4.4　刚架斜梁翼缘转折处腹板加劲肋示意图 3.4 构造要求常见问题 3.4.5 柱脚锚栓中心到基础边缘的距离小于4倍锚栓直径及150mm，钢柱脚底板边缘到基础顶面边缘的距离小于100mm。 改 进 措 施 原因分析：上海市标准《轻型钢结构设计规程》DBJ08-68-97规定， 柱脚锚栓中心到基础边缘的距离不应小于4d及150mm,主要原因是要保证锚栓有足够的保护层厚度，使锚栓锚固充分，受力可靠，也考虑了基础施工时锚栓位置可能发生偏差等不利因素。类似地，要求板边距不小于100mm,主要考虑基础顶面局部承压和施工偏差的影响。 改进措施： 宜参考上述要求，确定基础顶面尺寸和预留柱脚锚栓位置；基础施工时采取必要措施，减少施工偏差。 补 充 问 题 1、翼缘变厚度拼接从8mm变20mm，无坡口；突变宜差2～4mm，作坡口。 2、二次灌浆不满，应加膨胀剂，让砼顶砼面与底板接触。 3、冷弯型钢檩条只写镀锌，结果施工单位采用电镀，一个多月后腐蚀生锈。 4、摇摆柱顶焊死，柱失稳，只能铰接，只受轴向力。 5、安装时也从山墙第一开间开始，先搭檩条，即往前装，结果在小风作用下成系列倒塌。应先安装水平及柱向支撑，让形成刚体，方可继续向前安装。 6、门式刚架采用格构式。 补 充 问 题 7、当门式刚架跨度大于40m小于60m，或高度大于13m小于18m的单层房屋时，宜采取下列措施： （1）屋盖宜增设纵向水平支撑和横向水平支撑，一起构成封闭的支撑体系，增强房屋的整体刚度。 （2）支撑设计计算时，宜考虑由端部柱间支撑及屋面横向水平支撑负担山墙面的风力。 （3）刚架柱和斜梁必须采用刚性系杆来保证其侧向稳定，不宜依靠隅撑保证侧向稳定。 （4）檩条不宜兼作系杆，系杆必须用型钢另外设置。 （5）支撑不宜采用园钢，宜采用型钢。 （6）蒙皮作用小，不宜考虑其作用。 （7）刚架柱顶侧向位移限值宜控制在h/100。 （8）