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绪 论 本章主要内容： 汽车电子控制技术的发展历史 汽车电子技术的应用状况 汽车电子控制最新技术与发展趋势 发动机电控系统的基本组成 一、汽车电控技术的发展历史 1、20世纪30年代真空电子管收音机是汽车电子技术的第一次出现。 2、20世纪60年代，轿车中开始使用硅二极管，极大地改善了汽车的使用性能。 3、汽车电子控制技术的真正发展是在1967年，首次将集成电路应用到汽车中。 随后，美国克莱斯勒公司的汽车中配置电子控制点火装置，BOSCH公司开发出电控燃油喷射装置。 4、20世纪70年代末期，为解决汽车安全、污染和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统 5、20世纪80年代以后，微型计算机向智能化方向发展，并扩展到多个领域： 主要有辅助驾驶、安全装置、型号装置、舒适方便装置等。 6、20世纪90年代以后，微型计算机不断更新，极大地促进了汽车电子技术的发展。 当前的汽车的电子技术分类有： 动力控制系统、车辆行驶姿态控制、车辆内部控制和信息传送等。 电控系统控制：独立控制→集中控制→整车控制技术 二、应用在发动机上的电子控制系统 电子燃油喷射系统（EFI） 功用：根据进气量确定基本喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）信号等对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气