飞机性能工程预备知识.pptVIP

* * * * * * §3 发动机特性 5、耗油特性  2 影响因素 2 温度 换算燃油流量与温度无关，燃油流量随温度升高而降低。 飞机可以飞是飞机的功能，飞的快慢反映了它的性质。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 涡轮喷气式发动机 * 涡轮螺旋桨式发动机 * 涡轮风扇式发动机 * * * * * * * * 一发停车附加阻力： §1 飞机的气动特性与参数 2、阻力特性 2.2 极曲线 偏航阻力：由于一发停车的不对称力矩，使飞机偏航和滚转，为了阻止偏航和滚转，偏转副翼和方向舵增加的阻力。 风车阻力： §1 飞机的气动特性与参数 2、阻力特性 2.2 极曲线 襟翼、起落架、减速板的影响 放下时增大迎风面积，增大阻力。 地面效应： §1 飞机的气动特性与参数 2、阻力特性 2.2 极曲线 上下翼面压差增加，从而使升力系数增加。 地面阻碍使下洗流减小，使诱导阻力减小，阻力系数减小。 下洗角减小，使平尾迎角减小，出现附加下俯力矩（低头力矩）。 飞机脱离地面效应区 飞机处于地面效应区 §1 飞机的气动特性与参数 2、阻力特性 2.2 极曲线 地面效应： §1 飞机的气动特性与参数 2、阻力特性 2.3 曲线与表格的使用 线性插值（查值、差