某某地区加油加气站LNG、L—CNG建设项目建议书.docVIP

海南中油深南万宁龙滚加油加气站 LNG、 L—CNG 建设项目 可行性研究报告 天津市振津工程设计咨询有限公司 二零一一年二月 目录1 总论1.1 项目概况.1.2 项目建设背景和意义1.3 本站周边情况1.4 气源条件.1.5 编制要求1.6 本站技术路线的确定1.7 主要技术经济指标2 站址及总图运输2.1 站址选择原则2.2 站址确定.2.3 总平面布置2.4 道路及出入口.2.5 围护设施2.6 排水及竖向设计2.7 技术指标3 工艺流程及装置3.1LNG、L-CNG 加气站技术特点及技术参数3.2 工艺流程3.3 装置布置.3.4 设备选型3.5 管道设计4 自控设计.4.1 自控仪表设计原则及范围4.2 自控系统描述4.3 控制系统4.4 紧急停车系统（ESD）4.5 仪表设置5 公用工程5.1 建（构）筑物设计5.2 电气设计5.3 照明设计5.4 给排水设计6 消防设计篇6.1 防火设计依据6.2 项目概况6.3 危险性分析6.4 防火安全设计6.5 天然气泄漏应急预案7 环境保护专篇7.1 设计依据7.2 项目概况7.3 生产过程污染物分析7.4 设计中采取的防治措揓忣预期效果7.5 站区绿化7.6 环保投资7.7 环保评价8 劳动安全卫生专篇8.1 设计依据8.2 项目概况8.3 建筑及场地布置8.4 生产过生程中职业危险、危害因素分析8.5 劳动安全卫生防范措施、8.6 安全条件论证8.7 劳动安全卫生机构8.8 专用投资估算8.9 项目劳动安全卫生结论9 节能9.1 工艺流程简述9.2 能源消耗9.3 能源供应状况9.4 主要耗能的设备9.5 主要节能措施9.6 节能评价10 组织机构及定员10.1 组哛机构设置10.2 劳动组织及定员10.3 人员培训11 项目实施进度11.1 设计原则11.2 实施计划12 主要设备材料表13 投资估算13.1 项目概况13.2 编制依据13.3 取费说明13.4 投资总估算14 财务分析14.1 范围、依据及方法14.2 项目资金来源及运用15 结论及建议15.1 结论15.2 建议15.3 施工图设计前需解决的问题16 附件 1 总论1.1 项目概况 （1）项目名称：海南中油深南万宁龙滚加油加气站 LNG、L—CNG 建设项目 （2）建设单位：海南中油深南石油技术开发有限公司 4 3 （3）建设规模：本站的日最大加气量为 2×10 Nm /d，其中 LNG 加气量为 1× 4 3 4 310 Nm /d，CNG 加气量为 1×10 Nm /d。 （4）项目目标：本项目海南省万宁市附近公交车、出租车等提供洁燃料 LNG、CNG。本项目充分利用天然气资源，为公共交通系统运行提供了经济环保的清洁能源，有利于当地社会的和 3 和稳定；有利于节能减排、保护环境；有利于促进就业、增加政府税收收入；同时建设单位也会取得一定的经济效益；实出了社会效益和企业经济效益双盈的项目目标。1.2 项目建设背景和意义1.2.1 项目建设背景 天然气是一种优质、高效、经济的清洁能源，出租车、公交车通过使用天然气代替燃油，可有效治理排放污染、改善万宁市环境质量、调整万宁市运输设备能源结构、降低能源成本、提高经济效益。海南中油深南石油技术有限公司成立于 2002 年 7 月2 日，注册资本为：6.02 亿人民币。该公司致力于海南省本地天然气资源的开发利用，其主营务为国家倡导和扶持的环保产业，主要经营压缩天然气汽车项目和无干线城市天然气项目。1.2.2 项目意义 （1）发展天然气汽车是治理机动车排放污染，改善周边环境质量，打造绿色万宁的需要。 天然气汽车是一种低排放的绿色环保汽车，与燃油汽车相比，可综合降低废气污染物排放量 82，其排放物中 CO 可降低 90，微粒排放可降低 42，硫化物可降低 70以上，非甲烷烃可降低 50左右。 （2）发展天然气汽车是调整能源结构，实现能源站略安全的重要举措。 （3）发展天然气汽车符合国家产业政策。 天然气是“十一五”期间的汽车节能减排的首选代用燃料，燃气汽车替代燃油汽车是《中华人民和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出的优先发展主题。 节能减排是全面落实科学发展观的重要举措，对加快建设资源节约型、环境友好型社会具有重大意义。 （4）发展天燃气运输设备是运输业经济效益最大化的途径之一。 天然气作为汽车燃料，它是燃油费用用要节约 15～35左右，以气代油的经济效益较为可观。同时天然气是一种辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的一项重要指标，汽车使用高辛烷值的燃料时，发动机不易出现爆震燃烧现象，这对延长发动机的寿合，提高发动机压缩比是十分有益的。1.2.3 项目示范效应 LNG、L-CNG 加气站的技术是和建设在克国处于发展阶段。海南省万宁市汽车加气站的建设