人教版地理必修二第五章第二节交通布局变化影响导学案设计（无答案）.docVIP

高一地理 课时导案（教师） 人教版 必修二 第五章 使用时间：年 月 日 课时： . 题课 第五章 交通运输布局及影响 第二节　交通运输布局变化的影响 编制人 马春林 课程标准 结合案例，知道交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。 教学目标 1．结合案例，知道交通运输线路对聚落空间形态的影响。 2．结合案例，知道交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响 教学重点 结合案例，知道交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响 教学难点 结合案例，知道交通运输线路对聚落空间形态的影响 教学方法及教学手段 指导学生自主学习法 合作讨论法、举例说明 Ⅰ 教学过程 教师活动 （一）交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 活动1：指导学生阅读P82第1、2自然段，完成下列问题。 1、聚落空间形态往往沿___ _______扩展，这些交通干线也成为聚落的_________ _。 2、交通线的变化对聚落空间形态的影响 （1）交通线的发展会 ______ 聚落空间形态的变化。 （2）交通线的 ______ 会影响聚落空间形态的演变。 （二）交通运输布局变化对商业网点分布的影响 活动2：指导学生阅读P83第4自然段，结合图5.8-5.9完成下列问题。 1、对商业网点密度的影响 区域 交 通 运 输 布 局 状 况 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路 ___ ，运输方式 ___ 密度 ___ 平原 交通 ______ ，商业网点沿公路分布 密度 ___ 活动3：指导学生阅读P84第1自然段，完成下列问题。 2、影响商业网点分布的位置 ⑴交通最优：商业网点位于_ ____________或市区边缘的__________ ___沿线。 ⑵市场最优：_____________有多条道路通过，通达度最高，能吸引大量消费人口。 3、对集镇的影响 集镇是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也常引起集镇的繁荣或衰落 教师总结 ： 三．巩固训练 1．下列城市中被称为“火车拉来的城市”是 ( ) A．大同 鹤岗 抚顺 开滦 B．大庆 玉门 邯郸 包头 C．宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠 D．鞍山 包头 马鞍山 攀枝花 2．扬州、济宁等城市的兴衰反映了 ( ) A．自然资源对城市区位的影响 B．交通对城市区位的影响 C．军事、政治对城市区位的影响 D．宗教活动对城市区位的影响 3．许多城市都提倡“公交优先”。其目的是 ( ) A．扶持国有企业，突出“以公有制为主” B．提高公共汽车公司的经济效益 C．改善城市交通拥挤状况 D．抑制汽车工业的迅速膨胀 4．以交通最优为原则的商业街应建在 ( )A．城市的几何中心处　　 B．居民住宅区内C．城市的行政中心处　　 D．市区环路边缘或市区边缘的高速公路 5．沿运河发展的城市，历史上商业贸易繁荣，但后来发展速度明显变慢，原因是( ) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁 C．公路和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢 6．扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明 ( ) ①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 7．山区的下列地区最适宜商业网点布局的是 ( ) A． 河岸 B． 鞍部 C． 山丘 D． 河岸的居民点 8．形成商业中心的主要条件是 ( ) A．在社会发展中有一定的政治历史地位