预制梁运输和架设.pptVIP

  • 8
  • 0
  • 约4.63千字
  • 约 38页
  • 2019-12-05 发布于广东
  • 举报
用千斤绳捆绑边梁起吊时,由于单侧加宽翼板的存在,产生很大的偏转力,因此翼板千斤绳不能仅采用空套,应在加宽翼板一侧设置吊点,防止T梁在千斤绳空套内由立向翻转,发生T梁折断事故甚至伤亡事故。 架桥机纵移时,应在运行过程中对架桥机下方两侧的行走系统严密加强观察,当一侧的行走系统发生故障时,应立即停止运行,采取措施排除故障后才能恢复行走。严禁强行利用单侧行走系统继续运行,导致架桥机偏转事故的发生。 边梁设置吊装孔 边梁安装就位后应在外侧用撑木(要求用完好的铁路枕木),顶于盖梁挡块顶面并顶紧,挡块顶面要预凿适当深度的凹坑,撑木下端置于凹坑内防止滑动造成边梁外翻。撑木上端顶固于翼板与腹板的交角(要注意预先计算好撑木长度并进行下料,不得打入仅为点接触,不能保证顶撑效果的契形块)。边梁内侧及中梁两侧的横隔板端部(靠外以增加稳定性)下,要加坚实的枕木支垫以防边梁内翻(枕木与横隔板下缘如有空隙,应用等接触面积的坚木板塞紧,严禁采用点接触的契形块)。在后续中梁的安装时应严防对边梁产生碰撞造成边梁翻倒事故。 T梁架设过程中注意对主纵梁进行挠度观测,跨中的最大挠度必须小于设计允许值,如有异常变形,立即停止作业,查明原因处理妥当后再继续进行; 四 一跨架设完成后 第一跨安装完成后要尽快焊接桥面连续钢筋以使各梁形成整体,再将架桥机向前推进。在连续段钢筋连接施焊前应先行安装好底模,避免施工难度加大.运梁车

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档