柴油机燃烧探索.docVIP

综　　述 收稿日期:2009211217 作者简介:隆武强(1970-,男,教授,主要研究方向为柴油机燃烧改善与排放;E 2mail:lengxy_dut@yahoo 1com 1cn 。 柴油机燃烧探索 隆武强,冷先银 (大连理工大学,辽宁大连116023 摘　要:对柴油机预混合燃烧、低温扩散燃烧、高强化超清洁燃烧、当量比燃烧等新型燃烧方式进行了概述;介绍了分开循环发动机的工作原理;提出了低压缩比、高升压比、高膨胀比的复合热力循环 和建立在该循环基础之上的复合发动机概念。首次披露了贯穿距可设定的、具有高雾化性能的交叉喷孔喷嘴,该喷嘴除了用于柴油机外,还可以用于直喷式汽油机等装置。关键词:柴油机;燃烧;复合循环;复合发动机;交叉喷孔 中图分类号:TK421+ 12　　文献标识码:A 　　文章编号:1001-4357(201003-0001-07 Explorati ons on D i esel Engi n e Co mbusti on Long W uqi a ng,Leng Xi a nyi n (Dalian University of Technol ogy,L iaoning Dalian116023 Abstract:Several recently devel oped co mbusti on concep ts f or diesel engines,including p re m ixed co mbus 2ti on,l o w te mperature diffusi on co mbusti on,high 2intensified super 2clean co mbusti on and st oichi o metric co m 2busti on,are briefly revie wed .And the operati on p rinci p les of s p lit 2cycle engine is intr oduced .And then,the hybrid cycle concep t,which is featured with l o w comp ressi on rati o,high step 2up rati o and high expansi on rati o,as well as the hybrid engine concep t which is based on the hybrid cycle,are p r oposed .Finally,a novel type of nozzle,the intersect hole nozzle,which is featured with designable s p ray penetrati on and excellent at om izati on,is intr oduced f or the first ti m e .This type of nozzle can be used in diesel engines and direct injecti on gas oline engines . Keywo rd s:diesel engine;combusti on;hybrid cycle;hybrid engine;intersect hole nozzle 1　引　言 近年来,柴油机产业面临重大挑战:一方面是由于全球石油资源的消耗加速,油价总体呈上涨趋势,内燃机燃烧产生的温室气体使地球变暖,要求进一步改善柴油机的经济性,降低C O 2排放;另一方面,针对柴油机的排放法规日益严格,要求大幅降低柴油机尾气中NO x 和P M 等排放。为此,人们对柴油机的流动和热管理、喷雾和燃烧、摩擦和润滑、结构和尾气后处理等各个方面开展进一步的优化或技术强化,但会使制造成本大幅增加,所以更为重要的是应该加强新的燃烧方式的探索,开发出 高性能低成本的先进柴油机。本文结合作者的最新研究成果,概述柴油机燃烧研究领域的最新动态。 2　低温燃烧 所谓柴油机低温燃烧,就是控制缸内燃烧温度低于NO x 和碳烟的生成温度,从而大幅降低NO x 和碳烟排放。低温燃烧可以粗略地分成两类:低温预混合燃烧和低温扩散燃烧。低温预混合燃烧要求在着火之前制备相对均质的混合气,其燃烧相位和速率与喷油定时无关,受控于化学动力学,燃烧时没有明显的火焰传播,这种燃烧方式也称为均质预混合燃烧(HCC I ,其较低的燃烧温度是通过采用 第32卷(2010第3期 柴油机 D iesel Engine Vol .32(2010No .3 非常稀薄的均质混合气(燃空当量比≤015,或采用EGR 降低燃烧温度并控制着火相位来实现的。与前者不