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QD　质量讲谈　2007-10 FPT * * QD　质量讲座　2007-10 FPT QD　质量讲谈　2007-10FPT 注塑成型常见缺陷的分析和对策 QD　质量讲谈　2007-10 FPT 注塑成型常见缺陷的分析和对策 热塑性注塑成型零部件在汽车上的应用很多，其表面质量是产品质量的主要评判标准，是影响汽车外观质量的重要方面。 由于零件质量是模具、原料、生产工艺之间的相互影响造成的，这使得问题原因较难查找，响应的措施也很难立刻见效。 QD　质量讲谈　2007-10 FPT 缩印（SINK MARK） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 焦斑（Burnt streaks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 银丝（Moisture streaks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 色斑（Color streaks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 气斑（Air streaks/Air hooks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 玻纤析出（Glass fiber streaks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 光泽/光泽差异（Gloss/Gloss differences） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 熔接痕（Weld Line） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 烧焦（Diesel effect/Burns ） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 波纹（Record grooves effect） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 应力发白/应力开裂（Stress-whitening / Stress cracks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 不足（Incompletely filled parts） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 飞边（Oversprayed parts/flashes） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 顶杆印（Visible ejector marks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 缩印（SINK MARK） 产品的热收缩得不到补偿，将在塑料制品的表面出现凹痕。 在塑料制品的冷却过程中，某些部位的热收缩没有得到补偿，所以产生了凹痕。产品的外壁不够稳定，在冷却过程中，外层受到冷却应力向内的牵引造成的。 凝固太缓慢 有效的保压时间太短 熔体在模具中的流动阻力太大，没有足够的保压传递 QD　质量讲谈　2007-10 FPT 缩印（SINK MARK）对策 缩印在浇口附近或厚壁部位 优化保压时间 增大保压压力 改变模具的壁温 改变熔融温度 改变注射速度 缩印在薄壁部位或远离浇口的部位 优化保压时间 增大保压压力 改变模具的壁温 改变熔融温度 改变注射速度 QD　质量讲谈　2007-10 FPT 缩印（SINK MARK）对策 缩印在脱模后立即出现 　检查排气 检查喷嘴和浇口的尺寸 检查塑料粒子的状态 调整模具温度控制 清除料头 考虑产品壁厚/筋的比例 增加吹气辅助 使用低收缩率的原料 QD　质量讲谈　2007-10 FPT 斑纹（STREAKS） 焦斑（Burnt streaks） 温度太高或滞留时间太长，熔体受到热破坏并发生气化，导致产品表面出现明显的褐色或银色的斑点 银丝（Moisture streaks） 因为模具表面有水份而产生的 色斑（Color streaks） 由于原料的不均匀分布或者颜料在流动中的不同方向性，热分解和大的变形也能造成颜色的改变或不同 气斑（Air streaks/Air hooks） 一般出现在圆顶、筋和壁厚不均匀变化的地方，空气在过程中导入 玻纤析出（Glass fiber streaks） QD　质量讲谈　2007-10 FPT 焦斑（Burnt streaks）对策 可能的原因 预干燥温度太高或停滞时间太长 熔体温度太高 塑化时的剪切速率太高 塑化的时间太长 在模具中的剪切速率太高 建议 把熔体注射到空气中测量其温度 热降解对塑料的机械性能有负面影响 QD　质量讲谈　2007-10 FPT 银丝（Moisture streaks）对策 可能的原因 水汽在模具的表面 模温控制系统有漏洞 在模具内壁有冷凝水 水汽随着粒子 原料的预干燥不足 原料的储存有问题 QD　质量讲谈　2007-10 FPT 色斑（Color streaks）对策 在着色过程中，颜料结块可能造成颜色浓度的不同，这种不均匀的分布可能是由塑料、工艺参数、粘合剂和其它添加剂造成的。 颜料和染料对加工温度和时间很敏感，由于是由于是温度造成的，和焦斑同。 大面积的应力和翘曲也导致颜色的不同，有时也表现是光泽问题。 用色母料着色，要确保两