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广东省人力资源保障厅技师评审论文 论文题目： 批量生产轴套的加工方法 姓 名: 卢 育 彬 单 位: 广东省工商技工学校 原 工 种 级 别: 钳 工 报 考 级 别: 钳 工 技 师 申 报 时 间: 2009年 12月 批量生产轴套的加工方法 广东省工商技工学校 卢育彬 [摘 要]：在大批量生产轴套类零件中，要制定更合理的加工工艺，来提高零件的生产效率。本文主要针对这一问题，就自己在实际加工中从保证产品质量和降低生产成本这两方面着重讲述——轴套类零件批量生产的加工方法。 [关键词]：批量生产 保证质量 降低成本 最近我校的实习工厂接到了一批订单，加工产品是老板椅里的一个轴套（如图1），产品的精度要求不是很高，技术要求是全部表面为：Ra3.2和外圆倒角为：C2。 图１ 这批零件的加工是属于半成品加工，它的毛坯是铸出来的，材料是A3钢，各部分的加工余量是１mm。 一、工艺分析 这个工件的加工难度不大，材料不硬，容易切削，加工余量不大，加工时间不长，形状不复杂，对于单件加工是很简单，但对于批量加工就有点困难。而在批量加工时，第一，考虑的是保证质量；第二，要降低成本；第三，要求操作工作者的水平要低；最后，就是要保证有较高的生产效率。 为此在考虑加工工艺时，能用通用夹具和刀具的就用，不能满足要求的就要设计专用夹具和刀具，尽量让工序集中，减少装夹次数，因刀具磨损后换刀对加工的影响，减少或消除对工件的校正等，从而减少产品生产周期，提高零件的生产效率。 二、工艺设计： 1、修正外圆。 所选设备为数控车床，所选夹具为三爪卡盘加自制的环包夹具（如图2），刀具选用可转位。 1)、利用环包夹具装夹内孔大端方向的外圆，装夹长度14mm 2)、用45°的端面车刀车0.2mm厚的端面，再用90°外圆车刀倒角和修正外圆，加工一刀，保证倒角为C1，保证外圆尺寸为mm，车削总长为15mm。 图2 2、加工内孔和锥孔大端方向的端面。 所选设备为数控车床，所选夹具为三爪卡盘加自制的环包夹具（如图3），刀具选用可转位。 1)、利用环包夹具装夹修正过的外圆，装夹长度14mm 2)、用45°端面粗加工车刀车端面（加工厚度0.2mm 3)、用45°端面粗加工车刀车外圆倒角（锥孔大端），保证图的要求。 4)、用内孔粗车刀粗加工内孔并倒角（锥孔大端），内孔单边留余量0.2mm。 5)、用内孔精车刀精加工内孔并倒角（锥孔大端），保证图纸要求。 图3 3、加工锥孔小端方向的端面和整个外面，所选设备为数控车床，所选夹具为四爪卡盘和自制的胀力心轴（如图4），刀具选用可转位的。 图4 1)、利用胀力心轴把工件装夹好。 2)、用45°端面半精加工车刀车端面，保证长度要求。 3)、用内孔粗车刀车内孔倒角（锥孔小端），保证图纸要求。 4)、用90°外圆半精加工车刀车外圆并倒角（锥孔小端），加工一刀，保证图纸要求。 三、加工锥孔的检测： 由于直接对这个工件锥孔的直径和锥度进行测量很费时间，而且对测量者的要求较高，这样不利于批量生产。所以我们设计并制造了一个检测帮（如图5），即可以检测锥度，又可以检测锥孔的直径。 图5 将锥度的直接检测转化为工件锥孔与检测棒锥轴之间的配合度。 将锥孔直径的直接检测转化为锥孔大端方向的端面与检测棒￠40的台阶有端面之间的距离。为了提高检测速度和精度，我根据锥孔直径的两极限值转化为两端面之间距离的两极限值，并以这两距离极限值做了一厚一薄的两塞尺，薄进厚不进为合格。 这样就能很快很准的检测出所做工件的质量是否符合图纸要求。 四、工艺讲解： 设计工序一是因为毛坯锥孔小端方向处靠近端面有一小段外圆的圆柱度很差，必须经过修整后才能满足后续的加工。用环包夹具和可以充分发挥数控车床的自动化加工的优点，用环包夹具把毛坯锥孔大端靠夹具内孔底面装夹好，（如图2）用三爪自定心卡盘夹持夹具直径为59mm的圆柱上，用夹具轴肩左端面靠卡盘来定位，这样就可以实现快速的装夹与找正。这个夹具的材料为45号钢，先粗加工，后进行淬火，再中温回火，再进行精加工。淬火后中温回火不仅使45号钢保持较高硬度（一般为35～45HRC）和强度，而且具有高的弹性极限和足够的韧性。工序二的原理与工序一是一样的。 工序三是先用四爪卡盘夹夹具直径为35mm的圆柱上，夹具的轴肩左端面靠上卡盘端面上，加紧并找正。再把半成品以加工的断面和锥孔靠上夹具上，用扳手拧紧夹具的螺钉将工件加紧并定心，这样装夹装卸工件只需紧与松螺钉即可，夹具会将工件自动找正。这个夹具的材料为45号钢，先粗加工，后进行淬火，再中温回火，再进行精加工。 检测棒