冲压概述与基础理论.pptVIP

直接试验 - 锥杯试验（GB/T 15825.6-2008) 间接试验 -低碳钢的拉伸试验 剖切 切舌（切口） 冲压基本工序 弯曲 拉深 翻边 冲压基本工序 胀形 扩口 缩口 冲压基本工序 旋压 整形 冲压基本工序 卷边 挤压 压印 扭曲 冲压基本工序 不同于塑料件的生产，一个冲压件，往往需要经过几道（几种）冲压工序生产出来 冲压基本工序 4、冲压加工的特点 优点 生产率高，操作简单，便于实现机械化和自动化，特别适合于板料零件的大批量生产。 所加工零件表面光洁，精度较好，尺寸稳定，互换性好。 可利用塑性变形的加工硬化提高零件的力学性能，在材料消耗不大的情况下，获得强度高、刚度大、质量轻的零件。 便于加工其它方法难以或无法加工的形状十分复杂的零件。 节能，省材料，材料利用率一般可达70%~85%，有的高达95%。 1.2 冲压工艺概述 由此可见，冲压能集优质、高效、低能耗、低成本于一身，这是其它加工方法无法与之相比拟的，因此冲压的应用十分广泛，如汽车，拖拉机行业中，冲压件占60%~70%，仪器仪表占到60~70%，还有日常生活中的各种不锈钢餐具等等。从精细的电子元件，仪表指针到重型汽车的覆盖件和大梁以及飞机蒙皮等均需冲压加工。 1.2 冲压工艺概述 冲模一般较复杂，加工难度大、生产周期长，成本较高； 适合批量较大的生产，对于单件小批量，受到一定限制； 手工操作时，如不重视安全生产和防护，易发生事故。 电机定、转子自动叠铆级进模：98万元 车门板修边冲孔模98万元 1.2 冲压工艺概述 4、冲压加工的特点 缺点 1.2 冲压工艺概述 5、冲压技术的现状及发展趋势 冲压及模具市场 中低档冲模供过于求；大型、精密、复杂、长寿命的高档模具需进口。模具技术水平成为影响我国汽车和高档电子产品自主创新能力提高的重要因素。 冷冲压基本原理研究 冲压成形工艺研究 精密冲裁、软模成形、超塑性成形、无模多点成形、电磁成形、内高压成形 模具设计与制造技术 精密、高效、长寿命的多工位级进模，大型复杂的汽车覆盖件模具代表了模具的技术水平；高速铣、电火花铣削加工、慢走丝线切割、精密磨削及抛光、数控测量等代表现代冲模制造的技术水平 冲压设备及冲压生产自动化 冲压模具标准化及专业化 国外先进国家模具标准化程度已达80%，我国不到40% 冲压技术的数字化和信息化 塑性：金属在外力作用下，稳定地发生永久变形而不破坏其完整性的能力。 变形抗力：引起塑性变形的单位变形力。 塑性和变形抗力主要取决于材料的内在性质，但也受外部条件影响： 变形温度：温度↑，→，塑性↑，变形抗力↓ 应变速率：应变速率↑↑，→，塑性↓，变形抗力↑ 应力应变状态：静水压力↑ →，塑性↑ 尺寸因素：尺寸↑，→，塑性↓ ，变形抗力↓ 1.3 冷冲压变形力学回顾 1、金属的塑性、变形抗力，及影响因素 Tresca准则： Mises准则： 1.3 冷冲压变形力学回顾 2、塑性变形体积不变条件 3、塑性条件（屈服准则） 4、应力应变关系 增量理论（流动理论） 全量理论（形变理论） 金属在常温下产生塑性变形，随着变形程度的增加，变形抗力↑，硬度↑，塑性↓的现象。 加工硬化使需要大变形量的冲压件无法一次成形。 加工硬化可以促使变形扩展，避免过大的局部集中变形，有利于提高变形的均匀性，从而增大材料的成形极限。 常用材料的硬化曲线 一般材料的实际硬化曲线接近于指数方程曲线，常表示为： A - 强化系数，n - 硬化指数 硬化指数（n值）是表示材料冷变形硬化的重要参数，对板料在各种冲压成形中的性能及冲压件质量都有较为重要的影响。 5、冷成形中的加工硬化现象 1.3 冷冲压变形力学回顾 1.3 冷冲压变形力学回顾 6、塑性拉伸失稳与极限应变 拉伸变形到一定量后，产生缩颈，失稳，进而破裂。 研究板料塑性拉伸失稳条件与极限应变，对分析解决冲压成形工艺问题有直接的指导意义。 7、卸载弹性恢复规律 卸载路径≠加载路径。 卸载后弹性变形部分消失，导致工件的形状、尺寸发生变化，进而影响产品精度。 1.4 冲压常用设备 我国压力机的吨位（公称压力）已经系列化，例如 63、100、160、250、400、630、800、6300KN等。 1、冲压设备类型 按驱动形式：机械压力机（曲柄压力机，冲床）、液压机 按床身结构：开式、闭式 按滑块数量：单动（一个滑块）、双动（2个滑块） 按连杆数量：单点（一个连杆）、双点（2个连杆）、四点（四个连杆） 开式单点曲柄压力机 1.4 冲压常用设备 开式双点曲柄压力机 2、机械压力机 1.4 冲压常用设备 闭式双点曲柄压力机 闭