城市轨道交通车辆制动系统的安全性分析-开 题 报 告.docxVIP

开 题 报 告 题目：城市轨道交通车辆制动系统的安全性分析 学生姓名：吴蒙学号 2017年 07 月 14 日 一、文献综述 至今国内外已相继提出了数十种系统安全分析技术方法，主要包括安全检查表、预先危险性分析等定性分析方法事件树、故障树等概率危险评价技术蒙德评价法、六阶段安全评价法等危险指数评价法基于人一机一环一管四因素的系统综合评价法人工神经网络等人工智能分析技术。上述这些安全分析评价技术可以从不同角度和层次进行对比研究，时间上从系统的设计、运行、寿命终结三个阶段，空间上从对工艺过程和生产装置危险度评价、对系统安全性和可靠性分析两大体系，性质上从定性分析、定量计算两类考虑，见文献[1]，各种方法之间相互联系相互区别[2-4]，具有各自的优缺点和适用性，根据具体的情况选择运用。 在对轨道交通的安全评估研究领域上，国内外展开了大量的工作[4-6]。目前由国际电工委员会颁发的国际标准已成为世界各国认可和普遍采用的轨道交通安全评估标准之一，并为各个国家所广泛采用。欧洲标准化组织最早应用标准，并且在其随后推出的相关标准，一护又作了进一步的细化。在相关的标准中，标准定义了系统的“四个标准”，即可靠性、可用性、可维护性和安全性，并且将的管理和要求与标准的安全生命周期内各个阶段相对应。日本将国际标准转化为一一国家标准，然后再由具有丰富安全技术实践经验的轨