进厂台数预测定稿.ppt

附:效率指标-平均异常滞留天数 附:效率指标平均平均一个维修工一天完成一般修理的台数 附:效率指标平均一个B/P工一天完成B/P修理的台数 附:效率指标平均一个维修工一天完成一般修理的营业额 附:效率指标平均一个B/P工一天完成B/P修理的营业额 附:效率指标平均一个一般修理工位的日修理台数 附:效率指标平均一个B/P工位的日修理台数 附:效率指标平均一个一般修理工位的日修理营业额 附:效率指标平均一个B/P工位一天的日修理营业额 附:效率指标平均每台一般修理车的工费营业额 附:效率指标平均每台B/P修理车的工费营业额 附:效率指标平均工费营业额 附:效率指标一般修理车辆贩平均零部件营业额 附:效率指标B/P修理车辆的平均零部件营业额 附:效率指标-平均零部件营业额 附:效率指标一般修理的平均修理营业额 附:效率指标B/P修理的平均修理营业额 附:效率指标平均修理营业额 附:效率指标固定费用覆盖率 附:效率指标全店费用覆盖率 附:盈亏平衡点 往下 附:盈亏平衡图 Y X 净盈利 固定成本 可变成本 销售量 净亏损 销售成本 销售线 盈亏平衡点 成本线 返回 * 甲组:不知道去的村庄叫什么名字,也不知道它有多远,只告诉他们跟着向导走就是了。这个组刚走了两三公里时就有人叫苦了，走到一半时，有些人几乎愤怒了，他们抱怨为什么要大家走这么远，何时才能走到。有的人甚至坐在路边，不愿再走了。越往后人们情绪越低,七零八落，溃不成军。 乙组:知道去的村庄叫什么名字,也知道它有多远,但是路边没有里程碑，人们只能凭经验大致估计需要走两个小时左右。这个组走到一半时才有人叫苦，大多数人想知道他们已经走了多远了，比较有经验的人说：“大概刚刚走了一半的路程。”于是大家又簇拥着向前走。当走到3/4的路时，大家情绪低落，觉得疲乏不堪，而路程似乎还长着呢！而当有人说快到了时，大家又振作起来，加快了脚步。 丙组:最幸运，大家不仅知道所去的是哪个村子，它有多远，而且路边每公里有一块里程碑。人们一边走一边留心看里程碑。每看到一个里程碑，大家便有一阵小小的快乐。这个组的情绪一直高涨。走了七八公里以后，大家确实都有些累了，但他们不仅不叫苦，反而开始大声唱歌、说笑，以消除疲劳。最后的两三公里，他们越走情绪越高，速度反而加快了。因为他们知道，那个要去的村子就在眼前了。 * 横渡英吉利海峡的第一位女性------美国34岁的弗罗纶丝·查德威克，决定向另一距离更远的海峡 -----卡塔林纳海峡挑战，即从加利福尼亚海岸以西21英里的卡塔林纳游向加州海岸。 那天，浓雾罩着海面，她几乎连护送船都看不到，海水冻得她身体发麻。15小时过去了，她感到又累又冷，终于决定放弃，请求护送船拉她上船，随船的教练及她的母亲都告诉她海岸很近了，不要放弃。 但她朝加州海岸望去，浓雾弥漫，什么也看不到！在她游了15小时55分钟之后，人们把她拉上了船----这儿离加州海岸只有半英里！ 后来她总结道，令她半途而废的不是疲劳，也不是寒冷，而是因为在浓雾中看不到目标。模糊的目标，动摇了她的信念。 两个月后，由于对心中的目标有了定位，她成功地游过了该海峡。 * * * * * * * * 附:目标达成的五个基本原则 授权原则：在目标执行过程中应该授予部属适度的权力。 协助原则：提供相关的咨询服务，排除执行目标的障碍。 训练原则：自我训练或者训练部属。 控制原则：控制所投入的资源，不要造成浪费。 成果评价原则 ? 公开原则：部属自我评估，主管客观评估。 ? 公平原则：对事不对人。 ? 共享原则：绩效好是部属的功劳；未达目标，主管 应负最后责任。 附:沟通的双向性 我们在工作和生活的过程中，常把单向的通知当成了沟通。你在与别人沟通的过程中是否是一方说而另一方听，这样的效果非常不好，换句话说，只有双向的才叫做沟通，任何单向的都不叫沟通。因此沟通的另外一个非常重要的特征是：沟通一定是一个双向的过程 附:预测的月度进厂台数(图) 附:总营收精品工时费备件 附:备件\精品\工时占营收% 附:毛利率 附:年度毛利额 附:年度可变成本 对一艘盲目航行的船来说，任何方向的风都是逆风。（英国谚语） 附：目标是行动的依据 对跳高运动员而言，如果他的前面不放一根横杆，让他漫无目标地自由跳高，可以肯定，他永远也跳不出好成绩。 附:保守型理想月度进厂台数 公式: 注： 保有量（UIO）：本店卖出车辆的客户档案数量＋非本店卖出之车辆但已在本店维修建立档案数量。 4次维修频率：3次周期性保养+1次一般维修。 此公式为保守式的理想月度进厂台数的推算方法。 附:进取型理想月度进厂台数 公式: 注： 保有量（UIO）：本店卖出车的