2019-飞机总体设计-4第四讲-总体布局设计-Part1.pptVIP

* 4.3 隐身对布局设计的影响 雷达散射截面的实例 B-52 ----150平方米（头向） B-2 ----0.03平方米（头向） F-16 ----3平方米（头向） 幻影2000 ----9平方米（头向） F-117 ----0.02平方米（头向） F-22 ----0.05平方米（头向） 序号 名 称 长度 直径 横向 头向 (mm) (mm) RCS(dBsm) RCS(dBsm) 1　 蓝翅蝗虫 20 4 -30 -40 2 工 蜂 13 6 -40 -45 3 绿头苍蝇 9 3 -46 -50 4 成年鸭子 12磅 -12dBsm * 4.3 隐身对布局设计的影响 外形隐身设计的基本原则 消除能形成角反射器的外形布局。如采用翼身融合消除垂直侧面机身与机翼的角反射器，采用倾斜的双立尾来消除垂直立尾与平尾的角反射器。 * 4.3 隐身对布局设计的影响 变后向散射为非后向散射 采用一个部件对另一强散射部件的遮挡措施，如采用背负式进气道，用机身和机翼遮挡进气道。 * 4.3 隐身对布局设计的影响 将全机各翼面的棱边都安排在少数几个非重要的照射方向上去（大于正前方40°以外），使雷达波反射尖峰叠在一起以减少强尖峰个数 * 4.3 隐身对布局设计的影响 采取措施消除强散射源：对于进气道，采用进气口斜切及将进气道设计成S弯形；武器尽量内埋，取消外挂。 * 4.3 隐身对布局设计的影响 结构细节设计，包括铆钉、台阶等的处理，以及将口盖边缘和缝隙等设计成锯齿形状 当某些部件不能采用外形隐身措施时，可以利用吸波材料降低回波强度 B-2专用恒温机库 * 飞机型式选择的主要内容是什么？ 简述飞机鸭式、无尾式和三翼面布局的特点。 简述飞机外形隐身设计的基本原则。 复 习 题 * 谢 谢！ * /photo/2006-08/22/content_4990339_1.htm /05/1206/17/24ACIC_3.html * /desk/class14/3697/3f1a828ef949c4d7.htm n245194712.shtml * /mx/799/4321_7.htm Short Takeoff and Landing Maneuvering Technology Demonstrator (S/MTD） /centers/dryden/news/FactSheets/FS-048-DFRC.html Those modifications included equipping the aircraft with a digital fly-by-wire control system, canards (modified F-18 horizontal stabilators) ahead of the wings and two-dimensional thrust-vectoring, thrust-reversing nozzles * /content-233493-1.html 飞机系 航空工程学院 第四讲 飞机总体布局设计 （第一部分） * 第四讲 飞机总体布局设计 4.1 飞机型式的含义与内容 4.2 飞机配平形式选择 4.3 隐身对布局设计的影响 4.4 机翼参数选择 4.5 尾翼布置及参数选择 * 4.1 飞机型式的含义与内容 飞机型式没有严格的定义。 飞机型式就是飞机的总体气动布局型式。 飞机型式是指飞机部件几何外形特征及装载布置方案的总称，如机翼、机身、尾翼及发动机、起落架安装位置、装载布置方案等不同的组合。为满足不同的飞机设计要求，不同的气动、重量、刚度和使用维护等各方面的要求，这些部件有各不相同的外形，其组合又可有不同的型式。 飞机型式是飞机各部件数目，外形和相对位置的总称 * ?飞机型式选择在飞机设计中的地位和作用 飞机设计过程中，影响飞机性能的重大决策基本上都是在飞机型式选择过程中作出的 飞机的气动力特性、强度刚度特性、使