发电机的并车运行.pptxVIP

第十三章 发电机的并联运行重点:发电机的并联运行条件的分析；难点：并联运行条件不满足时的影响及结果；发电机并联运行:目的：1.保证供电可靠性和连续性； 2.能保证机组轮换进行检修。情况：1.电网负荷的需要.当单机负荷达到80%额定容量时;2.进出港靠离码头、进出狭水道等机动航行；3.机组替换时。 并联的条件及分析 准同步并车条件：①.相序；②.电压；③.频率；④.相位。 要求：相序在安装时得到一致；其它则须调控。并联条件不满足的分析 相序不同：并联时至少两相短路。 电压不等：会引起无功环流，此环流可使电压相等，起均压作用（通过电枢反应）。电压差不能大于10%额定电压。 相位不等：会引起有功环流，此环流可使相位相等，起自整步作用。（通过转矩调节使两机组一加速一减速可使相位相等）。相位差δ应在±15o以内。 频率不等：会引起有功环流，此环流可使频率相等，起自整步作用。但可能引起过载或逆功率。（频率差应在±0.5Hz以内）待并机 ；运行机 。无功环流：; 输出电流： 、一、二、待并机 ；运行机 。环流：; 有功分量： ；无功分量：三、待并机 ；运行机 。 环流：; 输出电流： 、√1.并网合闸时，同步发电机电压有效值与电网电压有效值之间允许稍有差别。Х2.同步发电机并联合闸时，两台发电机的频差要求尽可能为零1.交流同步发电机并联运行合闸条件中， 一致是必须严格保证的 A、相序 B、电压有效值C、频率D、相位2.发电机并联合闸时，电压不相等将会引起 功环流，其作用最终使电压趋于 。 A、有；一致B、有；稳定C、无；一致 D、无；稳定3.发电机并联合闸时，频率不相等将会引起 功环流，其作用最终使频率趋于 。 A、有；一致 B、有；稳定C、无；一致D、无；稳定4.发电机并联合闸时，相位不相等将会引起 功环流，其作用最终使相位趋于 。 A、有；一致 B、有；稳定C、无；一致D、无；稳定5.实际手动并车时， 不能太小，否则并车时间将可能很长。 A、电压差B、频差 C、相位差D、负载13.2 同步发动机手动并车准同步并车：在满足并车条件下合闸称为准同步并车（由自动装置完成准同步并车则称为自动准同步并车）。并车操作：一般只调节转速满足频差和相位要求，电压条件由自动调压装置完成。整步过程：调整待并机的频率，使其满足频差和相位条件的操作过程。手动准同步并车方法：“灯光法”和“同步表法”。灯光法：又分“灯光明暗法”和“灯光旋转法”。是据指示灯亮、暗变化情况进行并车操作的方法。同步表同步指示灯1．灯光旋转法（1）性能 A．f2 ＞f1：三灯熄灭的顺序为L1→L2→L3→L1， f2＜ f1：三灯熄灭的顺序为L1→L3→L2→L1； B．灯光明暗旋转快说明频差大、慢说明频差小，L1灯光明暗度说明相位差的大小。（2）合闸 调待并机的调速开关：f2快减速、f2慢加速，使灯光旋转慢（周期为3～5秒），熄灭的顺序为L1→L2→L3→L1（快向、顺时针，防逆功率），接近L1灯熄灭区中心， L2、L3两灯同样亮时，合闸并车。2．灯光明暗法（1）电路 （2）性能 A．灯光很亮说明待并机与电网相位差很大、熄灭说明相位 差很小或为零，灯光明暗度说明相位差的大小； B．灯光明暗变化快说明频差大、慢说明频差小。（3）合闸 调待并机的调速开关（即调油门），使灯光明暗变化慢（周期为3～5秒），灯光熄灭后（接近灯暗区中心）（ΔU为30%Ue灯灭），合闸并车。（4）缺点 灯光明暗不能说明f2是快还是慢。同步表外观电磁式接线二、同步表法 同步表：指针位置反映相位差，指针转动快慢和转向反映待并机与电网的频差大小和方向。操作：接通同步表，调节待并机油门，使指针朝“快”的方向以3～5s转的速度旋转，在“11点”处合闸。 注意：短时工作制(15分钟)。四、电抗器粗同步并车原理 粗同步：并车条件适当放宽。 原理：并车时先通过三相空心电抗器连接，经过延时（拉入同步），然后再合闸。 注意：电抗器X是短时制。√1.同步发电机手动并车实际操作的关键是，调整待并机的频率。Х2.采用灯光明暗法作为并车指示时，3个指示灯中只有1个为同名相指示灯。√3.同步发电机并车操作时，同步表指针顺时针方向转动，说明待并机频率较高。Х4.同步发电机采用准同步并车操作比采用粗同步并车操作更容易。√5.同步发电机并车用电抗器一般采用空心式电感线圈，且为短时工作制。1.自整步作用是指，合闸后并联运行的发电机能够自动 。 A、调整转速B、调整相位C、调整电压D、进入同步2.采用灯光明暗法检测并车条件时，有 盏灯为同名相指示灯。 A、3 B、2 C、1 D、03.采用灯光旋转法检