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- 2019-12-07 发布于福建
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一、公路业——亮点纷呈 1.1.1 新一轮提价周期启动 1.1.1 成本推动公路提价 1.1.1 公路上市公司费率偏低,有提价动力 1.1.2 汽车保有量大幅增加,未来货车车流增速有望进一步加快 1.1.3 未来中西部地区建设力度将明显超过东部地区 1.1.3 产业转移促进中西部发展 1.1.3 相对看好产业承接能力较强的中部地区 一、公路业——亮点纷呈 1.2 国资整合提速 1.2 迪斯尼正式启动 二、铁路业——行业发展渐入佳境 2.1 G时代来临 2.1 高铁开行使客货运具备提升条件 2.2 铁路竞争优势显著,低碳经济可推升市场份额 2.3 铁路投融资改革加速 2.3 铁路运价有待逐步实现市场化 2.3 存量换增量模式有望延续 三、投资策略 3.1 投资策略 3.2 宁沪高速:进可攻,退可守 3.2 楚天高速:折旧调整与资产注入,驱动业绩增长 3.3 大秦铁路:防御性强,外延式增长可持续 3.3 铁龙物流:主业盈利改善,运量进入高增长期 3.4 重点公司估值 分析师介绍 吴云英,南开大学数学学士,经济学硕士,长江证券研究部首席分析师,研究领域为航运和港口。 2009年交通运输行业新财富行业排名第6。 姜捷,同济大学工商管理学士,法国兰斯高商金融学硕士,从事铁路公路运输行业研究。 行业内上市公司估值指标与评级 推荐 24.82 30.63 41.66 0.58 0.47
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