地下室围护方案.docxVIP

北景园小区配套公建公交首末站工程 地 下 室 围 护 施 工 方 案 编制: 审核: 审定: 杭州市第五建筑工程有限公司 2004 年 5 月 25 日 3 3 工程概况: 公交首末站由杭州市草荡小区建设指挥部开发兴建,建设地 点位于杭州市石桥镇,南临永安路,工程为框架结构民用建筑, 由杭州市凤起监理公司监理,杭五建组织施工。 土方开挖及地下室围护工程施工 总则:本工程土方工程施工方案根据《建筑地基基础工程施 工质量验收规范(GB50202-2002)》编制。 本工程土方开挖及围护的重点为公交首末站的地下通道部 分。该工程挖深为 4.2 米-4.8 米,现场平均自然地坪高度为- 1.150 米即黄海标高 4.150。 土方开挖: （1）土方开挖应在降水后方可进行。根据工程现场实际情况、 周边 20m 范围内无建筑物，我方拟对基础土方大开挖 1:1.5 至 1.25 两级两次放坡进行,开挖在建筑物轴线以外 5 米范围进行 分层大开挖至 2 米深处.放坡 1:1.50 即从原始自然地坪黄海标 高 4.150.挖至黄海标高.第二次以黄海标高 4.150 挖至设计桩 顶标高(-5.850)、第二步 1:1.25 放坡至坎底,可加打一排松木 桩,胸经 12cm,间距 800,长度 6 米,有效防止基坑側壁的变形， 严禁暴露时间过长。 （2）土方开挖选用±1.0m 反铲挖土机开挖,側边沟槽由人工 配合挖土,底部三角土以人工修整为主。挖至设计标高后,通知 质监、监理、建设、设计各方,进行基底验收,随即进入下道工 序。 (1) 基坑开挖,设一名施工员跟班控制基底的标高,板底以上 30cm 及地梁、承台、集水井等局部深处土方采用人工挖土。 土方挖运日夜施工、项目部在施工前将与有关部门协调, 完成施工许可证申请工作,严格按时限施工。 严格控制土方开挖时的坡度,高差,防止基坑土体滑坡。 (4) 土方施工应时常对基坑进行观测,准备防雨彩条布。 (5) 土方及地下室施工期间,基坑四周地面严禁堆放钢筋、钢 管等重荷载材料。 土方开挖注意事项: （1）土前各项施工准备工作到位后,由总工程师签发挖土令才 能进行土方开挖。坑上周边的排水沟应设置完整,沟底坡度应大 于 0.5%。 （2）土方开挖过程中将采用信息化指导施工,对监测数据每天 进行记录、分析,随时注意基坑的变形情况,根据现场的实际情 况适时调整施工方案。 为保证基坑外水不进基坑,在基坑顶进基坑处,用水泥砂 浆切筑一道拦水坝。 开挖过程中严格按施工法案进行,严谨超挖出现,机械开 挖至距坑底 30cm 处由人工修土至设计标高,确保基底土不被扰 动。 （5）挖机作业时将遇上工程桩桩体,要求挖至坑底时动作幅度 2 2 不宜过大,严禁撞击桩体,凡机械不能挖到之处辅以人工配合挖 除,以免造成桩体位移修整。 基坑局部土差,可用打木桩、喷素砼加固。 现场计划准备钢板网 100m ,钢管,喷浆机一台,木桩等抢 险材料备用。 围护结构施工方案: 本工程±0.000 相当于绝对标高 5.300 米。 基坑 10 米范围不得堆载超过 15kpa,台面上严禁堆载。 围护施工顺序: 降水-土方按层开挖-第一台阶 1:1.25 至黄海标高 4.15m, 第二台阶 1:1.25 至坎底,视情况加打一排松木桩,胸经 Φ120, 间距 800,长度 6 米。 基坑排水: 本工程采用集水井进行降水,根据现场实际情况将投入 10 台污水 对基坑进行日夜不间段排水,在基坑四周设置贯通的排 水沟,沿排水沟每隔一定距离设置集水井, 将地下水排入城市下 水管网。 地下室基坑围护安全生产措施: 为确保施工的安全和一挖顺利进行,在整个过程中应进行全 过程监测,实施信息化施工。现场监测对深基坑的土方开挖和地 下室施工的安全是至关重要的,只有进行现场监测,才能及时获 取基坑开挖过程中围护结构及周围土体的受力与变形情况,掌握 基坑开挖对周围环境的影响,对地下室施工的顺利进行及时提供 指导。 监测内容: 1、周围环境监测：包括周围建筑和道路路面的沉降、倾斜、 裂缝的产生和开展情况，以及地下管线设施沉降、变形等。 深层位移监测,主要监测基坑开挖过程中支护结构及其后土 体随深度的水平位移。 地下水位监测:可以利用基坑周边集水井进行观测。 监测要求: 在施工前，先了解掌握监测对象的情况，如对建筑已有的裂 缝有必要的拍照存挡。 各监测项目一般应每天观测一次,如遇位移沉降及其速率较 大时,应增加观测次数。 观测数据一般应每天填入规定的记录表内，并当天提出供给 有关单位。 每天观测到的数据应绘制成相关的曲线,一般二至三天提供 一次。 监测警报值: 水平位移:连续三天每天的位移都超过 3,或累计位移达 25mm 时应向有关各方报警,采取有效应急措施。 为防止突发事故的出现