液压控制阀的认识与拆装一体化课程实施课件.pptVIP

四、调速阀与节流阀的区别 ● 节流阀：调节和控制阀内开口的大小，直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流，节流后产生较大的压力差，受控液体的压力损失比较大，节流后的压力会减小。 ● 调速阀：在节流阀节流原理的基础上，在阀门内部结构上增设一套压力补偿装置（如定差减压阀），改善节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本等同节流前的压力。 数控车床液压控制元件的准备 1、2、3、4、5—换向阀，6、7、8—减压阀，9、10、11—调速阀，12、13、14—压力表 15—单向阀，16-单向变量泵，17—滤油器,18—油箱，19、21、22—液压缸，20-马达 图 1 数控车床液压控制系统 二、计划、决策 工 作 计 划 按钮 元件序号 元件名称 用 途 2. 认识数控车床液压回路，请将数控车床液压回路所用的方向控制阀填入下表。 数控车床液压控制元件的准备 工 作 计 划 按钮 3. 认识数控车床液压回路，请将数控车床液压回路所用的压力控制阀和流量控制阀填入下表。 元件序号 元件名称 用 途 计划1：数控车床液压控制元件的准备 三、任务实施 液压阀的认识 按钮 指出下列液压阀的图形符号代表的类型 三、任务实施 液压阀的拆装 按钮 四、自我检查 自我检查 1.本小组工作计划是否完整？ 2.与其他组相比，本小组的分工是否合理？ 3.本小组遵循了教师的工作要求吗？ 4.本小组的成员团队创新精神如何？ 5.本次任务该组是否达到学习目标？ 按钮 五、成果展示与汇报 成果汇报 1 .汇报内容：圆柱销的材料、应用、热处理方法、零件 图展示。 2 .汇报形式：现场说明、成品展示。 3 .简要说明测绘圆柱销的心得体会。（不少于200字） ? 按钮 * * * * * * * * * * * * P型 机能特点和作用： 液压缸换向最平稳，冲出量较小，液压缸可实现差动连接，泵不卸荷。 溢流阀作用： 在液压系统中，溢流阀起溢流和稳压作用以保持液压系统的压力恒定。 资讯3-3：溢流阀 溢流阀的工作原理： 常用的溢流阀有直动式和先导式两种。溢流阀是依靠压力油作用在阀芯上的力与弹簧力相平衡以控制阀的开启。 先导式溢流阀 节流孔 主阀 先导阀芯 直动式溢流阀 调节螺丝 油入口 排油口 当进油压力较小时，阀芯处在最左端位置，阀处于关闭状态。当进油压力升高、阀芯左端产生的作用力超过弹簧的预压力时，阀芯右移，阀口被打开，将多余油液体排回油箱，即溢流。 直动式溢流阀(动画演示) 调节螺丝 油入口 排油口 直动式溢流阀工作原理 如图所示：1、油从入口进入到主阀活塞下腔，对活塞产生一个向上的力；2、油通过阻尼孔进入到活塞上腔，对活塞产生一个向下的力。当先导阀芯没有被打开前，活塞上下面积相同，压强也相等，因此对活塞产生的力平衡，加上主阀芯弹簧对活塞有向下的力，所以主阀关闭。 入口 先导阀芯 弹簧 主阀心 阻尼孔 先导式溢流阀（动画演示） 先导式溢流阀工作原理 3、溢流阀入口压力不断增大，当油压力大于先导阀芯设定的压力时，先导阀芯打开。主阀上腔的压力油通过先导阀排走，上腔压力减小。 4、由于上腔压力变小，在下腔油压力的作用下，主阀向上移动，打开阀芯，入口的压力油通过主阀芯流入排油口，降低入口油的压力。 5、当入口油压力下降到低于先导阀设定的压力时，先导阀芯关闭，在主阀上腔重新建立了压力，推动主阀芯向下移动，关闭主阀。 排油口 阻尼孔 入口 先导式溢流阀工作时 溢流阀的应用 （1）作溢流阀用（调压稳压）：维持系统压力恒定； （2）做安全阀（限压）：过载保护； （3）作背压阀：产生回油阻力； （4）先导式溢流阀可实现远程调压阀和卸荷。 溢流阀应用举例2 溢流阀应用举例1 一、减压阀的作用： 在液压系统中，减压阀减低液压系统中某一回路的油液压力，使一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出。减压阀是使出口压力低于进口压力的一种压力控制阀。 如图所示：节流口产生压降Δp， p2 = p1 -Δp 起到降压作用。 直动式减压阀 资讯3-4：减压阀 二、减压阀的工作原理： 按其控制方式，减压阀也分为直动式和先导式两种。 先导式减压阀 直动式减压阀 当出口压力p2未达到弹簧调定压力时，阀芯不动，阀口保持接通； 当出口压力p2大于调定压力时，阀芯上移，阀口开度变小，p2减小至调定压力。 直动式减压阀 直动式减压阀工作原理 先导式减压阀(动画演示) 当出口压力达到先导阀的调定压力时，先导阀芯移动、阀口打开，主阀弹簧腔的油液便由外泄口 L流回油箱，由于油液在主阀芯阻尼孔内流动，产生压降，促使主阀芯上移，f减压口减小，维持阀芯平衡，并且使出口压力维持