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* * 发动机电子控制器（ECU） 31 三、问答题 1.发动机ECU主要由几部分组成？各部分有什么作用？2.简述发动机ECU的工作过程。3.ECU有两个什么存储器？各有什么特点？4.为什么拆蓄电池搭铁线能清除故障码？5.ECU哪么多的线，怎么才能知道哪根是连接我要查的传感器的引线？ * * 电子控制器（ECU） 32 * * 模块3 发动机电子控制器（ECU） 1 * * 知识要点●电子控制汽油喷射发动机ECU的组成及功能●汽油发动机电子控制的工作过程●汽油发动机电子控制系统有三种电源是蓄电池、ECU输出的5V电、传感器自己产生的电源●装有步进电机ECU电源线和没有装步进电机ECU电源线控制方式不同技能要点●ECU与各传感器、执行器查线方法●ECU有两个存储器，RAM是常接电源，不受点火开关控制、R0M电源受点火开关控制●各种传感器的信号电源电压是由ECU提供的5V电 发动机电子控制器（ECU） 2 * * 电子控制器又叫电脑、微机、ECU、ECM、电子控制单元组件 J220等。它是发动机电子控制系统的一个综合控制装置。发动机电子控制装置的名称并不统一，各个汽车厂家采用不同的电子控制系统，即有不同的名称。即使是同一个汽车厂家，由于生产年代不同，所选用的系统不同，也有不同的名称。如美国通用汽车公司称发动机电子控制器叫ECM（电子控制组件）；而福特汽车公司起初称发动机电子控制器为MCU（微处理机控制装置），以后又称为EEC（发动机电子控制装置）。 发动机电子控制器（硬件）的作用是在电子控制器内存储各种程序和数据，将发动机传感器输入的各种信息进行接收、运算、分析、比较、逻辑判断、存储、记忆、警示、安全保护功能、后备功能、发出控制指令的控制功能、自诊断功能等多种功能集于一起的电子组件,并控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动工作的目的。 发动机电子控制器的内部基本组成如图3-1所示： 图3-1 汽车微机的的基本组成 1-蓄电池正极2-电源 3-传感器4、执行器5-CPU—中央处理器 A/D—模/数转换器 ROM—只读存储器 RAM—随机存储器 3 * * 1.电子控制单元的基本组成 电子控制单元主要由输入电路、微型计算机、输出回路组成，如图3-1所示。输入回路与传感器相连。负责信号的接收与处理，微型计算机主要对输入的信号进行分析、运算、比较、判断、处理；输出回路是将微型计算机的控制指令转换为控制信号，让发动机执行器进行工作。 4 发动机电子控制器（ECU） * * ECU的工作电源线有两种：ECU的工作电源是由点火开关从主继电器来的，是ECU工作的电源线。该电源线受点火开关控制，这是任何汽车电脑必不可少的一条导线；ECU还有一根电源线，即ECU常接电源电路（不受点火开关控制的常火电源线）。2.ECU外接电源电路 蓄电池向ECU供电受点火开关控制的电路称为ECU工作电源电路。它主要由主继电器、点火开关等组件。目前根据有无步进电机，常用ECU电源电路由以下两种形式。1）未装步进电机（怠速控制用怠速调节器）时的电源电路如图3-2所示。图中主继电器由点火开关控制。当点火开关接通(ON)时，电流流过主继电器控制线圈，使主继电器触点闭合，接通蓄电池与ECU之间的电路。ECU的“+B”和“+B1”端获得蓄电池电压。ECU的主要用电必须经该电路获得。当点火开关断开时，ECU的“+B”和“+B1”端则失去供电，,ECU停止工作。 图3-2末装步进电机的电源电路 5 * * 2）装有步进电机的电源电路如图3-3所示：图中主继电器由ECU内部主继电器控制电路控制，以便点火开关断开时，ECU能继续接通主继电器2s,使步进电机回到初始位置，这样就可以保证装有步进电机的发动机，在启动时步进电机有一个固定的初始位置(这时步进电机将怠速进气量控制在最大)。 当点火开关接通时，蓄电池与ECU的“IGSW” 端相通，ECU通过内部的主继电器控制电路，控制ECU的M-REL端，将EFI主继电器线圈电路接通，使主继电器触点闭合，接通蓄电池与ECU的“+B”和“+B1”端。当点火开关断开时，ECU由内部主继电器控制电路通过M-REL端使EFI主继电器继续接通2s，保证步进电机继续通电2s，以便步进电机控制阀回到初始位置。 图3-3 装有步进电机电源电路 6 * * （2）ECU常接电源电路由图3-3中同样可以看出，常接电源线由蓄电池通过EFI保险丝（或STOP保险丝）始终和ECU的“Batt”端相连。其作用是保证ECU 中 RAM存储器始终工作的常火线。该电路为ECU的备用电源电路。当点火