隧道横通道施工技术方案.docxVIP

新建云桂铁路云南段 YGZQ-Ⅲ标 小寨隧道进口横通道专项施工方案 编制单位： 单位主管： 技术负责人： 审核人： 复核人： 编制人： 编制日期： 横通道专项施工方案 1、编制依据、编制原则及编制范围 1.1 编制依据 高速铁路隧道施工技术指南 高速铁路隧道工程施工质量验收标准 新建铁路云桂线相关施工图纸 云桂铁路云南段三标实施性施工组织设计 地质调查、采集、咨询所获取的资料。 云桂公司下发的“云桂云铁工【2012】19 号《风险管理办法》”。 （7）我公司历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 1.2 编制原则 （1）高效、适用原则 本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工。 （2）安全原则 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 （3）符合本单位技术水平的原则 本 方案 拟 投入的 设备 、 现 场 组织协调均 符 合 本 单位现有水 平 ， 能 确保方案 顺利实施。 1.3 编制范围 云 桂 铁 路 云 南 段 小 寨 隧 道 进 口 DK407+900～ DK409+520 段 5 个 横 通 道 施 工。 2、工程概况 2.1  工程概况 云 桂 铁 路 小 寨 隧 道 ， 进 口 里 程 为 DK407＋ 900， 出 口 里 程 为 DK414＋ 386， 全长 6486m， 其 中，小 寨 隧 道进 口及 平 导工 区 承 担 DK407＋ 900～DK412 ＋500 段施工任务。 为 加强平导 与正 洞的联系，增加救援及 排水通道，小寨隧道 进口 DK407＋ 900～ DK409＋ 500 与 平导 共 设 置 5 个 横 通 道 。 其 中 1、 2、 4、 5 号 为 正 横 通 道，3#为反向横通道；其中 1#与 5#横通道为Ⅰ类横通道，设置排水涵管，作为 排 水与 救援 通 道 ，2、 3、 4#横通 道 为 Ⅱ 类 横通道，不 设 置 排 水 涵管，仅作为救 援通道，便于人员的疏散。 小 寨隧 道 横通道 采用 单 车 道 模筑，直墙 割 圆 拱 断面形式， 其 施 工 包括横通 道的开挖、初支、防排水、二衬以及横通道处涵管施工。 2.2 横通道里程位置 小寨隧道进口 5 个横通道具体里程详见下表： 表 2.2-1 里程位置表 序号 正洞交点里程 平导交点里程 实际长度 衬砌类型 衬砌图号 加强支护 1 DK408+053.9 PDK408+020 33.52 单车道Ⅳ级模筑 云桂隧参 13-14 工 14 1.5m/榀 2 DK408+407.2 PDK408+375 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参 13-13 洞口 2 榀工 20 加强支护 3 DK408+710.4 PDK408+740 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参 13-13 洞口 2 榀工 20 加强支护 4 DK409+135 PDK409+105 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参 13-13 洞口 2 榀工 20 加强支护 5 DK409+505 PDK409+475 33.52 单车道Ⅲ级模筑 云桂隧参 13-13 洞口 2 榀工 20 加强支护 三、施工组织安排 3.1 施工总体安排 5#横通道用于平导（正洞）施工运输通道，已于 2013 年 1 月份打通，并施 做 完模筑衬 砌。为 避免小寨 进口与 小寨平导施 工通 风 形成涡流，炮烟、施工废 气 无 法 排出洞外 ， 待小 寨 隧 道平 导 （ 正洞 ） 施 工贯 通 后开 挖 施 工 1—4#横 通 道，并完成模筑衬砌施做。 开 挖 班 ： 负 责 开挖 开 挖 班 ： 负 责 开挖施工 支 护 班 ： 负 责 支护施工 钢 筋 班 ： 负 责 钢筋绑扎 二衬班：负责 施工模筑衬砌 杂工班：负责 文明施工 隧道第一架子队 测量定位 开挖 出碴 初期支护 防排水施工 立模 初砌砼施工 养护 中交四航局云桂铁路云南段项目经 理部一分部 小 寨 隧道进口开 挖 施工中， 1—4#每 个 横通道往 平 导方向 开 挖掘进 5m， 并 在正洞施做拱墙衬砌过程中一并施做横通道洞口模筑 2-3m，与正洞混凝土形成 整体，防止掉块、开裂。 小寨隧道平导（正洞）水系通过 5#横通道经平导排出洞外，小寨隧道进 口水系经进口洞口排出洞外。 3.2 施工组织机构 图 3.2-1 横通道施工组织机构图 3.3 施工工期安排 每个横通道爆破开挖 7 天，施做模筑衬砌 20 天，每个班组流水施工，两个月完成 1— 4#横通道的开挖、模筑衬砌工作。 计划施工日期：2014 年 6 月—2014 年 8 月，总日历天为 60 天。 四．施工工艺及施工步骤 4.1 施工方法、流程及步骤 横通道施工工艺控制流程如下图 2-1： 32 2 3 2 2 2 图 2-1 横通道施