附属工程开工报告.docxVIP

3222 3 2 2 2 施工组织设计 一、工程概况 德江县 303 省道绕城线工程三标段（K3+500-K5+000），设计 标准为城市次干道 II 级，设计行车速度 40Km/h，路基宽度 48m， 路面宽度 16 米，双向四车道，路基横断面布置为：12m(预留用地) +5m（人行道）+16m（机动车道）+3m 人行道+12m(预留用地)，道 路两侧预留用地计入路基宽度。人行道宽度 5m+3m，扣除车行道侧 石 0.15m 及人行道侧石 0.1m，人行道净宽 4.75m+2.75m。 人行道车行道侧结构为车行道浆砌基础，40cm 高 C30 混凝土侧 石，人行道为 10㎝级配碎石、10㎝C15 混凝土垫层、5㎝青石板面砖， 外侧为 25㎝高 C20 混凝土侧石，C25 混凝土树池，工程数量见下表。 项 目 名 称 单位 数量 备注 M7.5 浆砌片石路缘石基础 m 845 C30 车行道侧石 m 3343 C20 混凝土平石 m 3067 级配碎石垫层 m 12266 C15 混凝土垫层 m 12266 青石人行道面砖 m 10733 C25 混凝土树池 个 512 其中路缘石基础采用 M7.5 砂浆砌片石，同时作为车行道侧石 基础，砌体顶面宽 50cm。 车行道侧石采用 C30 混凝土预制，采用 1×0.15×0.4 米。 人行道侧石采用 C20 混凝土预制，采用 1×0.25×0.1 米。 1 项目经理材料部工程部 项目经理 材料部 工程部 财务部 砌体一班 技术负责人 砌体二班 混凝土班 杂工班 人行道垫层采用 10㎝厚开级配碎石。 垫层上部铺 10㎝厚 C15 混凝土。 人行道面砖采用青石板，规格为 50×25×5 米。 树池采用 C25 预制砼砌筑，规格为 1.0×1.0 米。 施工部署 组织机构设置 后勤部 质量目标 质量目标为；合格工程，合格率 100% 安全目标 安全目标为；无死亡，无重伤，轻伤率 0.1% 进度目标 2 附属工程进度横道图 工序 2013 年 10 月 2013 年 11 月 2013 年 12 月 2014 年 1 月 工序 5-8 9-25 26-31 1-6 7-11 12-30 1-8 9-16 17-26 27-31 1-10 10-15 施工准备 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 施工准备 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 M7.5 浆砌片石护肩 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 M7.5 浆砌片石护肩 　 　 　 　 　 　 　 　 C30 车行道侧石 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 C30 车行道侧石 　 　 　 　 　 　 　 　 C20 混凝土平石 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 C20 混凝土平石 　 　 　 　 　 　 　 　 　 级配碎石垫层 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 级配碎石垫层 　 　 　 　 　 　 　 　 　 C15 混凝土垫层 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 C15 混凝土垫层 　 　 　 　 　 　 　 　 青石人行道面砖 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 青石人行道面砖 　 　 　 　 　 　 　 　 C25 混凝土树池 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 C25 混凝土树池 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 施工方法： 一、浆砌片石路肩墙 技术人员施放的路基边线，要求顺适、圆滑； 对需要开挖基槽的，要求必须挖至老土，且宽度要符合设计 要求； 砂浆必须按照 7.5 号砂浆配合比配制，配备拌合砂浆的铁皮 和量砂斗，原则上不允许在原地拌合； 砌筑时必须分层错缝砌筑，压缝长度不得小于 10 厘米，不 得砌立岩，坐浆挤浆，嵌缝浆饱满无空洞； 必须挂线砌筑，砌筑时保证硬砌体几何尺寸，每 20 米留一 沉降缝； 材料堆放必须留足车辆通道，保证不影响车辆通行。 3 二、混凝土工程 1、施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和 压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水 准点，以便在施工过程中复核标高。 2、安装模板： 边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水 平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好 的模板上做出标记。 3、混凝土的制备： 本项工程采用自拌混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土 所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 4、混凝土料的运输： 混凝土用罐车运至现场灌注点。 5、混凝土的摊铺 混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情 况和基层的平整、湿润情况进行全面的检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接