隧道打磨可移动操作台架专项施工方案.docxVIP

新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段 LYS-10 标 隧道打磨可移动操作平台专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局兰渝铁路项目经理部 2015 年 7 月 26 日 目 录 工 程 概 况 ...............................................................................1 编 制 依 据 ...............................................................................1 材 料 质 量 ...............................................................................1 操 作 平 台 搭 、 拆 、 施 工 阶 段 危 险 源 识 别 、 评 价 与 控 制 . .............2 移 动 式 操 作 平 台 搭 设 图 . ..........................................................3 移 动 式 操 作 平 台 搭 、 拆 一 般 规 定 . ............................................3 移 动 式 操 作 平 台 的 构 造 、 搭 设 及 使 用 要 求 ...............................4 八 ． 应 急 预 案 ...............................................................................7 九 . 移 动 式 操 作 平 台 计 算 书 . ..........................................................8 1 一. 工程概况 兰渝铁路 LYS-10 标段线下工程起点 DK615+725，以 5683m 长的仲家山隧道 穿越仲家山后，在戴家坡一带设太公车站，之后线路经玄真观隧道、四方山隧 道至三岔口，在鸳溪口东侧以隧道穿过肖家梁后至终点 DK647+300，全长 31.575km。本专项方案主要涉及的施工范围是：3 座双线隧道洞身打磨施工， 包含仲家山隧道、玄真观隧道和四方山隧道，目前三座隧道均已铺轨，每天有 轨道车运行。 二. 编制依据 2.1 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001； 2.2 《建筑施工安全检查评分标准》 JGJ59-99； 2.3 《特殊作业人员安全技术考核管理规则》 GB5306-85； 2.4 《钢管脚手架扣件》 GB15831-1995； 2.5 《建筑结构荷载规范》GB5007-2002； 2.6 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91； 2.7 《高处作业分级》 GB3608-93； 2.8 施工现场安全生产保证体系与建筑施工安全技术标准选编； 2.9《兰渝铁路工程线安全管理办法》。 三. 材料质量 3.1 移动式操作平台采用钢管为：Φ48，其壁厚不得小于 3mm。 3.2 扣件材质应符合《钢管脚手架扣件》GB15831 的规定，并在螺栓拧紧扭力 矩达 65N.m 时不得破坏（用扭力扳手测试）。 3.3 铺设板材符合相关质量要求。 1 ； ； 3.4 移动式平台必须符合有关质量要求。 四. 操作平台搭、拆、施工阶段危险源识别、评价与控制 危险源 危险源识别 识别责任人 移动式操 作平台 操作平台搭设、操作平台拆除、操作平台端头、 木板固定、上高措施、工人劳动防护用品使用、 操作平台上堆物、施工过程中施工材料及器具的 掉落、轨道上行车时人员的避让。 蒋勇 危险源 危险源识别 评价责任人 移动式操 作平台 由于移动式操作平台属于重大危险源，在搭设、 拆除及移动使用过程中有较大的危险性，具有一 定的高度。其采用扣件连接、搭设、加固，移动 时、上高操作时稳定性存在一定的安全隐患。特 别在工程线施工中，施工人员对于行车避让以及 对阻碍行车范围内杂物的清理存在较高的安全隐 患。 蒋勇 危险源 操作措施 监控责任人 移动式操 作平台 1. 施工方案需要有关部门审阅； 2. 操作人员应按照规范操作，不得有违规操作现象 3. 现场搭设人员必须持证上岗，并按规范操