降雨和坡度对路基边坡产流产沙的影响.pdfVIP

第４３卷　 第２期 南京林业大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．４３，Ｎｏ．２ ２０１９年３月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｎａｎｊｉｎｇ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ （Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅｓ Ｅｄｉｔｉｏｎ） Ｍａｒ．，２０１９ － ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１０００ ２００６．２０１８０５０２９ 降雨和坡度对路基边坡产流产沙的影响 １ ２∗ ２ ３ ３ ３ 王保一 ，张荣华 ，荆莎莎 ，李　 欢 ，张春强 ，黎家作 ， １ １ ２ 宋媛媛 ，罗梦琦 ，张光灿 （１．南京林业大学林学院，江苏省水土保持与生态修复重点实验室，南方现代林业协同创新中心，江苏　 南京　 ２１００３７； ２．山东省土壤侵蚀与生态修复重点实验室，山东农业大学林学院，山东　 泰安　 ２７１０１８； ３．淮河水利委员会淮河流域水土保持监测中心站，安徽　 蚌埠　 ２３３００１） 摘要：【目的】分析降雨和坡度对铁路路基边坡产流产沙的影响，为胶东半岛区域铁路建设过程中路基区水土流 失监测及防治提供技术支撑。 【方法】采用人工模拟降雨试验，在３ 种雨强（２０、４０、６０ ｍｍ／ ｈ）、２ 个坡度（３０°、 ３５°）模拟条件下，研究降雨、坡度对胶东铁路路基边坡产流产沙的影响。 【结果】模拟降雨条件下，当降雨强度 由２０ ｍｍ／ ｈ增加到６０ ｍｍ／ ｈ，相同坡度下的路基边坡产流起始时间缩短５６～７３ｓ；当坡度由３０°增大到３５°，相同 雨强下的路基边坡产流起始时间提前２～２３ｓ。 径流量、产沙率在降雨初期剧增到峰值，之后径流量逐渐趋于稳 定，而产沙率波动减小后逐渐趋于稳定。 相同坡度条件下，雨强由２０ ｍｍ／ ｈ增加到４０ ｍｍ／ ｈ，径流量和产沙率分 别增加３７．８％～１１５．２％和６７．０％～８６．９％；雨强由４０ ｍｍ／ ｈ 增加到６０ ｍｍ／ ｈ，径流量和产沙率分别增加５４．７％～ １２５．０％和１４４．５％～１７７．９％。 相同雨强条件下，坡度３０°～３５°处于对径流侵蚀影响的临界坡度范围内，坡度对径 流量、产沙率的影响较复杂，小雨强（２０、４０ ｍｍ／ ｈ）时，坡度是主要影响因素，３５°边坡径流量、产沙率小于３０°边 坡；大雨强（６０ ｍｍ／ ｈ）时，降雨成为主要影响因素，３５°边坡径流量大于３０°边坡，而产沙率小于３０°边坡。 【结 论】降雨、坡度对胶东铁路路基边坡产流起始时间、径流量、产沙率等有一定的影响，模拟降雨条件下，雨强和坡 度的增加将缩短产流开始时间，尤以雨强的影响更加明显。 关键词：胶东铁路路基边坡；人工模拟降雨；侵蚀性降雨；降雨强度 － － － 中图分类号：Ｓ１５７．１　 　 　 　 　 　 　 文献标志码：Ａ 文章编号：１０００ ２００６（２０１９）０２ ０１１４ ０７ Ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ ｒａｉｎｆａｌｌ ａｎｄ ｓｌｏｐｅ ｇｒａｄｉｅｎｔ ｏｎ ｒｕｎｏｆｆ ａｎｄ ｓｅｄｉｍｅｎｔ ｙｉｅｌｄ ｏｆ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｓｌｏｐｅ １ ２∗ ２ ３ ３ ＷＡＮＧ Ｂａｏｙｉ ，ＺＨＡＮＧ Ｒｏｎｇｈｕａ ，ＪＩＮＧ Ｓｈａｓｈａ ，ＬＩ