北京城市交通环境现状以及存在问题.pptVIP

Your company slogan 北京城市交通环境现状及存在问题 孙凤 李静 北京交通大学，交通运输学院 环境工程 Introduction 交通环境问题是指由于交通给环境带来的危害。 北京城市交通环境存在的问题主要表现： 机动车尾气排放 交通噪声 交通扬尘 交通能源 1/23 Table of Contents 1. 机动车尾气排放 2. 交通噪声 3. 交通扬尘 4. 交通能源 2/23 机动车尾气排放 ——已成为北京空气主要污染源 3/23 机动车尾气排放 3年9个月 6年6个月 48年 2年7个月 第四个100万 第三个100万 第二个100万 第一个100万 北京市机动车保有量增长历经4个100万 4/23 机动车尾气排放 5/23 机动车尾气排放 6/23 污染物浓度分担率 一氧化碳 92% 氮氧化物 64% 碳氢化合物 51% 污染物排放量分担率 一氧化碳 88% 氮氧化物 51% 碳氢化合物 49% 2009年北京机动车尾气排放污染物状况 机动车尾气排放 原因 机动车保有量迅猛增长，汽车产业快速发展，造成大气污染日益严重，且机动车直接排放污染物总量的分担率不断上升。 黄标车以旧换新政策治理力度不够 按照环境保护部《机动车环保检验合格标志管理规定》，黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车以及摩托车和三轮汽车、低速货车。 7/23 机动车尾气排放 危害：呈现出煤烟型与汽车尾气复合型污染的特点 排放的SO2、氮氧化物、碳氢等会形成酸雨、灰霾、光化学烟雾等大气污染问题。 污染物构成复杂，排出的CO、SO2、NOX影响人体呼吸系统，诱发各种疾病，排出100多种致癌物质，诱发癌变和基因突变。 对动植物生态系统以及农业、森林、水产资源等都带来严重危害。 汽车空调释放的氟利昂是破坏空气平流层臭氧的潜在危险。 8/23 Table of Contents 1. 机动车尾气排放 2. 交通噪声 3. 交通扬尘 4. 交通能源 9/23 交通噪声 交通噪声：是指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。 现状：09年北京环境状况公报中指出，在道路交通噪声方面，东三环、南三环、东四环、南四环以及阜石路和长安街西延线等路段，是噪声超标最严重区域，年均都超过70分贝。 特点：污染面宽、而且平均声级高。 来源：包括机动车辆噪声、汽车排气噪声、接近市中心的铁路客货运站、高架路及桥的噪声、地铁启动以及飞机起飞时产生的噪声。 城市交通主干道两侧及市功能区交通干线两侧的噪声污染现状严重。 10/23 交通噪声 城市区域环境噪声标准 类别 昼间 夜间 0类：疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域 50 40 1类：以居住、文教机关为主的区域 55 45 2类：居住、商业、工业混杂区 60 50 3类：工业区 65 55 4类：城市中的道路交能干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域 70 55 11/23 交通噪声 2009年北京市道路交通噪声图 12/23 交通噪声 原因： 城市道路发展满足不了机动车的增长： 道路长度不断建设，但是机动车保有量翻倍增长，造成道路负荷严重 城市规划不合理，缺乏科学性、前瞻性、超前性、权威性及历史原因： 临街居住人口多，临街住宅距离道路近，而且有些道路两侧均为高层建筑，极易形成声廊效应，使交通噪声叠加后又增大。 13/23 交通噪声 房地产业过热：将城市中心地段作为争夺的目标，造成城市交通主干道建设规划和中心城区道路改造中应该保留的人行道、非机动车道、噪声缓冲地带、绿化带一再缩水，甚至全部砍掉。 部分国产车鸣笛声级高，刹车声频高，特别大型运输车辆，对噪声影响更明显，且在夜间行驶，对居民影响更大。 管理不到位：部分车辆超过使用年限，车辆老化，车况差，造成行驶噪声级高；而且三环路内鸣笛现象未得到有效控制。 14/23 交通噪声 危害： 干扰到人们的睡眠，长期下去造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症候群。 会干扰语言交流，轻则降低交流效率，重则损伤人们的语言听力，损伤听觉，引发头疼耳病甚至耳聋。 现在对噪声治理采取了一定措施，不过声屏障设计安装还存在问题，及低噪声道路推广应用较少等等，现在交通噪声污染依然是北京