确定设计锁定轨温.pptVIP

我国无缝线路的基本结构型式为温度应力式。普通无缝线路设计，主要指区间内的无缝线路设计，其主要内容为确定锁定轨温和结构计算。 四、普通无缝线路设计 （一）确定设计锁定轨温 σd—钢轨承受的最大动弯应力/MPa σt—温度应力/MPa σc—钢轨承受的制动应力，一般按10 MPa计算 [σ] —钢轨容许应力，等于钢轨屈服强度σs 除以安全系数K， [σ]= σs / K 1.根据强度条件确定允许的升降温幅度 无缝线路钢轨应有足够的强度，以保证在动弯应力、温度应力及其他附加应力共同作用下不被破坏，仍能正常工作。此时，要求钢轨所承受的各种应力之和不超过规定的容许值，即 σd1—钢轨底部下缘动弯应力/MPa 。 允许的降温幅度为 四、普通无缝线路设计 允许的升温幅度为 σd2—钢轨顶部上缘动弯应力/MPa 。 极限强度σb=785MPa级钢轨， σs=405MPa； 极限强度σb=883MPa级钢轨， σs=457MPa； 一般钢轨K=1.3，再用轨K=1.35。 根据稳定条件求得允许温度压力[ P ]后，计算允许升温幅度为： 2.根据稳定条件确定允许的升温幅度 四、普通无缝线路设计 根据稳定条件确定允许的升温幅度和根据强度条件确定允许的升温幅度，二者取小值作为线路的允许升温幅度。 无缝线路钢轨折断后，轨缝不能超过一定限值，