旅游车队经营模式分析.docxVIP

总经理办公室 全 总经理办公室 全面负责公司业务 营运市场部 负责开拓市场，与旅行 社联系，寻找额外包车 业务 计划调度部 负责调度管理驾驶员和 车辆安排 车管科 负责车辆和停车场的管 理和车辆性能检查。 驾驶员 含全职驾驶员和兼职驾 驶员 旅游车 车辆由计调度部负责安 排。车管科负责日常维 护修理 安全科 负责车辆的安全事故处 理，驾驶员安全教育 旅游车队经营模式分析 一、自主经营模式 1. 公司结构： 自主经营模式，即车辆所有权经营权全部属于公司所有，驾驶员全部由公司招聘与公司 关系为劳务合同关系。公司除安全车管科之外，另设立计调部与市场部。 营运市场部：负责与各大旅行社联系，制定包车价格，扩充业务量，增加公司利润。 计划调度部：负责调度管理公司驾驶员和车辆，合理安排车辆的运行时间，保证能顺利完成 客户的用车需求。同时负责办理包车线路牌等手续。 安全车管科：负责车辆安全事故预防、处理以及保证车辆性能。 2. 驾驶员管理模式： 所有驾驶员的工资结构都为：基本工资+业绩工资+安全奖金。基本工资为每月固定， 业绩工资按照每月的出车次数发放，而安全奖金在不出现安全事故的情况下定期发放， 一旦出现安全事故将会根据事故情况从其中扣除部分作为惩罚。 驾驶员分为全职驾驶员和兼职驾驶员。 全职驾驶员要求报班待命，随叫随到，没有公司允许不得擅自接其他开车 业务，工资成分中基本工资较高，出车的业绩